N−ONE ターボの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ターボ"5 件の検索結果
"ターボ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得gecko416さんへ
幾つかに絞って回答します。
>ターボーチャージャーにしなかった理由は？
ちゃんとした理由、開発の狙いは、メーカーに問い質さないと判りません。が・・・
Turboではどうしても低回転低負荷で過給圧を得られません。本格的(?)なダウンサイジングをやろうと思うなら、このアイドル近辺から過給出来ないと、満足に排気量を縮減出来ない。
そう考えるから、先ずは機械式過給器を採用した、と考えれば良いでしょう。但し、"旧"なルーツブロワーはいけませんなぁ。内部圧縮を持つ...
4493日前view85
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質問者が納得＞ホンダ n one にMTのターボは、設定されますか
新しい「S07A」エンジンにＭＴはいまのところ
ドッキングされないみたいですが
噂では
限定販売をすると言う、噂もありますね
4519日前view155
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質問者が納得１２３万のツアラーでいいと思います！
NAと比べて、１０万以下の値段と少し燃費悪いだけで１５００相当のパワーなので絶対ターボがいいと思います！
4382日前view145
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質問者が納得N-oneが速かったのも燃費が悪かったのも初期型です！
今のN-oneは改良されてるのでターボでも速いとは聞かないけど。燃費を良くした分、遅く成りました！
同じ車重で初期型ならN-oneのほうがスペックがいいのでアルトワークスなんかより速い！
3134日前view17
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質問者が納得スポーツのグリルと見比べるとわかりますが、ネオクラシックはグリルの上部にかかっています。
ターボは冷却のためにグリルの開口がノンターボよりも広くなっていて、それがグリル正面向かって右上の部分というわけです。
3728日前view57
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