CX−5
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Gizport
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"ビアンテ"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得国内では、そこそこ行く程度と思います。 スカイアクティブディーゼルは、高価な後処理が不要であるため、海外では、大注目されてます。 特にEUは、ガソリン税が高くて庶民は、車体が高くてもディーゼルを買います。 欧州に強みがあるマツダが負けているのは、円高だったためです。 北欧やロシアだと、田舎の雪道でディーゼルが有利で、円が下がれば、マツダが復活します。 ロシア産のアクセラディーゼルが北欧でカローラ的存在になりそうです。 それから、中米でトヨタが価格競争力のあるメキシコ産マツダ車を売るという提携を行ってい...
4194日前view722
全般
 
質問者が納得社員ではありませんが、業界に関係があるので回答します。 自動車の開発は、数年先を見据えてスタートします。よって、既に発売が決定している、製造工場が決定していると言っても、それは直近とは限らないのです。最長で2年位先・・・と言うことも充分にあると言うことです。 今回、マイナーチェンジは実施されましたが、SKY-Gが載っただけです。SKY-Dを載せる、フルスカイアクティブ化するには、車体からの全面更新が必要なので、フルモデルチェンジのタイミングでしか、普通は実施しません。 9月の車検までにディーゼルモデルが出る...
4080日前view14
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