質問者が納得今はどこのメーカーもコンピューターで設計しますので、欧州メーカーだからアメ車だから日本車だからという違いはありません。計算するプログラムが意外と同じだったりする…
元々、クラッシャブルゾーンを設ける衝突安全ボディを採用したのはベンツが最初です。他にもドライブシャフトが外れてエンジンが床下に落ちるなど細かい部分で考えられています。
あとは大きさと重量、どれだけコストが掛けられるかという値段で違いが出ます。
北米で最も安全な車のNo1になっているのがベンツやレクサスを押さえてレガシーで、これは横幅が広く縦置...
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