クラウン FRの解決方法

質問者が納得グランツーリスモで検証してみて下さい。 クラウンは無いですがほぼ同条件の１６アリストは収録されています。

質問者が納得あらゆる面で安定感や安心感は感じられると思います。 得に、路面を雨が覆っているときや、ダンプなどから零れ落ちた砂利や砂が路面に載っているとき、産業道路などで路面の凹凸があるところでは特に感じられると思います。 ただ、最小旋回半径はどうしても大きくなりますので、狭い路地や駐車時には違和感を感じると思います。

質問者が納得おそらく、全部のタクシーがハイブリッドカーになるとは思えません。プロパンの方が燃料代が安いですし、耐久性などはクラウン・コンフォートなどの方が上だと思います。初代プリウスと現行プリウスの個人タクシーに乗ったことがありますが、現行の方が後席の頭上が低くて圧迫感がありました。初代モデルで個人タクシーをされていた方が言ってましたが、２年でバッテリーがダメになって交換に２０万くらいかかったらしいです。特にタクシーは駅の乗り場などでの待機時間が長く、動いても、近距離の走行でストップ＆ゴーを繰り返すので、耐久性が重視さ...

質問者が納得当時としては最新の技術を投入して作られた車です。 4輪ダブルウイッシュボーンサスペンション、4輪ディスクブレーキ、マグネシウムホイール、ウッドパネル、エンジンも当時としては高性能DOHC4バルブエンジン等。 今は安いエアコン(当時はクーラー)やカラーテレビ等も高価な時代でした。 カラーテレビは今の物価では20インチで50万円以上していましたから。 訂正。 そうでした。 2バルブでしたね。 失礼しました。