クラウン 中古車の解決方法

質問者が納得少なくとも中国では、レクサスは 「風前の灯火」状態。 マスタングが好き、と謂い乍ら 写真はキャマロか、 訳が判りませ〜ん、、、

質問者が納得どれも大して変わらないのでは ハイオクとレギュラーの差ってそんなに気になります? 50L入れて500円くらい違うだけですけど 月に2回満タンにしても1000円くらいしか変わらない

質問者が納得私もクラウン3.5Ｌでエンジン車ですが街乗りメインで 平均燃費は8ｋｍです。ＨＶで6ｋｍは悪い方ですね。。。 ただこの季節柄ＨＶだと燃費数値は落ちますし、使用環境 からしてＨＶ走行になかなかならない環境で悪循環なのかも しれないですね。 元々、排気量大きいので回転は低い状態でも普通に 走行可能ですし、充電するには回生ブレーキをよく 使える運転等するしかないと思われます。 あとは今まで乗ってる状態の癖じゃないですがリズムは あるのでたまに遠出等して燃費伸ばすと街乗り時でも 少し改善されるかもしれません。...

質問者が納得前オーナーさんが、レギュラーって書いたシールを貼ったのでは？ ガソリンスタンドで、ハイオクって書いてあるのに、レギュラーって言いにくいし 何時も、ハイオクですねって言われるのも嫌なので 何も言わずに、レギュラーを入れてもらえるようにって、、 ・・ ハイオクを入れましょう

質問者が納得自分はY34ｸﾞﾛﾘｱ後期を乗っていて､友人はZEROｸﾗｳﾝ前期に乗っています｡ どちらも運転してますし､お互い長年乗っていますが個人的には18ｸﾗｳﾝの方が良いと思います｡ Y34を乗っているのでY34をｵｽｽﾒしたいのですが､18ｸﾗｳﾝが相手では分が悪いです｡ それにY34のﾏﾙﾁは使い勝手が半端無くﾀﾞﾒです｡ どちらもDVDﾅﾋﾞですが､18ｸﾗｳﾝは8ｲﾝﾁなので画面が大きく見やすく､ｵｰﾃﾞｨｵも使いやすいですね｡ Y34はCDとｶｾｯﾄですよ｡ﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙではないので使い辛く､...

質問者が納得7シリーズを選択すべきです。 ●7シリーズにくらべて，センチュリーとは？ ★メリット 圧倒的な存在感 … ほとんど市中にありませんので，目立ちます 快適な後席 … ロイヤルファミリーのような充実感が味わえます 貴重な質感 … 手作り感満載です。クルマの芸術品です ★デメリット ひどい走行性能 … 動力性能，旋回性能など，走りに関してはドイツ車の後塵を拝します 安っぽい内装 … 基本設計が古く，運転者（＝お抱え運転手）のために先代センチュリーの操作系を踏襲しているため。後席の豪華さとは別です ●まとめる...

質問者が納得故障は普通にします、修理は15万～とかからです メリットはエアコン・ラジオ・ナビその他が1ユニットで制御できます 色々とボタン等を付けなくて良いのでスッキリしたデザインが出来ます デメリットは1画面だから呼び出しが面倒です（運転中に細かい作業は危ない） タッチパネルが禿げます（操作頻度が多い） 反応が悪くなります（銀行の古いＡＴＭ参照） 古くなるとバージョンＵＰで対応できなくなります（地デジ→デジタル）

質問者が納得クラウンのすごいと思うところは鉄板です。 鉄板が錆びないようにカバーをすること 防錆鋼板の使用が多いところ この点はすごいと思いました。 アンダーカバーを外して点検すると、 同じ世代で、マークⅡが錆びているところが、クラウンは錆びないということが多いです。 モノコックのボディーになってから錆びないボディーは長寿命につながります。 走りに影響が出てきます。 錆コートを行えば外からの錆は防げますが、内側からの錆は防げません。 潮風が強い地区はリアのホイールハウスに錆が浮いている車が多いですが、クラウンでそういう...

質問者が納得保障期限はあるか？今一度車検書と同封のヤツを確認しましょう。。 あれば、なんとかなるかもしてません。。