クラウン 故障の解決方法

質問者が納得足廻りって消耗品って知ってます？ 車関係の仕事をしていますが 大切なのは走行距離、事故歴です。 足廻りからオイル漏れがあっても 車検には通ります！ 普通の車屋なら ほったらかしですよ！ きちんと整備して 部品交換されてるのに 何に対して文句を言うのか？意味が分かりません 車はクーリングオフがききません 新車を買われてはどうですか？

質問者が納得まずバッテリーは大丈夫だと思われます。 ①1人が運転席でキーを「ＳＴＡＲＴ」の位置に回し維持してください。 ②もう1人がセルモーター本体にショックを与えてみてください（バールでも鉄の棒でもいいので） これでセルが回り始動できるようであれば、セルモーターが原因でしょう。 おそらくリビルト品で交換です。

質問者が納得ヤフオクでマルチ部分だけを購入すればいいと思います。

質問者が納得ボディー剛性重視でいくと、ドイツ車でしょ。となると、主さんの候補の中ではGLAですね。 ただ、輸入車がダメならGLAも候補から外すべきでしょ。 逆にGLAが大丈夫なら、他にも輸入車の候補がでちゃいますよ。益々絞れなくなる。。 ということで、国産に絞ってみます。ブレブレな考えを整理してみましょう。 国産のスポーツセダンが主さんのお好みなんですね。 ただ、奥様が乗られるためダウンサイジングすると。 で、SUVを検討してるけど、主さんは乗り心地が好みでないと。奥様はハリアーがお好み。 国産SUVと聞くと、自分...

質問者が納得このエンジンは故障は比較的少ないですが、年数を重ねるとオイルタペットのカチャカチャ音はしてきます。 10万キロ走行車なら「タイミングベルト」交換を実施していることと… 前のタイミングベルト交換から10年を過ぎていた場合に交換がされているか否かが重要。 それから、「セドリック」「クラウン」問わず「バン」か「ワゴン」がいいか見極めこと… セドリックワゴンの場合最後列に後ろ向き二人乗りの8人乗り(7人だったかな？)になるので保険料が高くなりがちですね。 「バン」の場合は5人乗りですが「1年車検」に成りますが保...

質問者が納得タクシーの大半がトヨタなのは タクシー専用車があるか無いかの違い。

質問者が納得40万円で4～5万キロのコンパクトはそもそもだいたい10年落ち以下でしかありませんよ。 店頭価格が40万でも実際購入する際には60万くらいになるのが普通だし。 新車のクラウン（低グレードで約400万）、一年or3年で乗り換える？年間4万キロも走る人のクラウン、3年経ったら100万円代ですよ下取り。 取らぬ狸の皮算用。 軽のミラやアルトのバンのＭＴグレードを5年スパンくらいで乗り換えるのが最も現実的でしょうか。

質問者が納得液晶の半分が稼働してない。 電圧不足か回路の断線かどちらか だと思います。 回路断線だと新しいものに交換したほうが 安くつくかもしれません。

質問者が納得トヨタのタクシーもクラウンコンフォートなので、毎日長くたくさん走っても壊れないよう設計されているそうです。