クラウン 維持費の解決方法

質問者が納得ゼロクラウンですよね。 ゼロクラウンはリコールがいくつか出ています。 購入前にリコール対策がされているか確認して下さい。 リコール対策されていれば車検証入れの中に 対策済みの書類があるはずです。 もしなければ販売店の方に聞いてみて下さい。 ちなみに内装ですが、グレー系がいいと思います。 （クールな感じ良いです） ベージュ系は黒ずみなどが徐々に目立ってくると思います。

質問者が納得トヨタは車格ヒエラルキーを細かく分けて設定してありますので、いわゆるトヨタが「高級車」としている車種と「大衆車」としている車種が必ずしもかけ離れた存在、という訳ではありません。 なぜならそのヒエラルキー階層の「高級車」群と「大衆車」群には必ず境界線がありますから、その両隣になった車種やその近辺には、当然それほど差はありません。 その両隣に当たるのが恐らくクラウンとマークＸだと思われます(根拠は例えばリアワイパーのオプション設定の有無など)が、マークＸがクラウンなどと同じプラットフォームやV6エンジンを積んで...

質問者が納得人それぞれ・・・・・・・・

質問者が納得170系かっこいいですね、私もクラウンのオーナーです。 1G-FE型の160PS/6200rpm・20.4kgf/4400rpmのVVT-i仕様ですね。 下記に当時のカタログをのせておきますね。 http://www.toyota-catalog.jp/catalog/ まだまだ現役のクルマですので、断られることはありません、トヨタのU-carという中古車専門デイーラで相談されるのも確実な方法です。 維持費はそう変わりません、自動車税も同じ金額です。