クラウン 車の解決方法

質問者が納得先の方も書いてますが、最低限バッテリーのマイナス端子は外して下さい できれば、プラス端子も外してバッテリー丸ごと下ろすとより安全です 後は電気がコンデンサに残ってるかもしれないので念の為30秒程放置してから作業して下さい 作業前に走って燃料を減らしておくとやりやすいかもしれません ポンプを取り出した時に燃料が垂れたりポンプ自体からこぼれたりするので、金属製のトレイ状の物があれば便利です 交換後、バッテリーを戻してイグニッションをオンにするとポンプから「ウーン」とか「ウィーン」とか音がすると思います...

質問者が納得いろんな方の情報を確認すると一度、登録された腕時計型スマートキーは再登録出来ないようです。 未登録の物を探すしかありません。

質問者が納得前オーナーさんが、レギュラーって書いたシールを貼ったのでは？ ガソリンスタンドで、ハイオクって書いてあるのに、レギュラーって言いにくいし 何時も、ハイオクですねって言われるのも嫌なので 何も言わずに、レギュラーを入れてもらえるようにって、、 ・・ ハイオクを入れましょう

質問者が納得シェルのATFで何か不具合があるのですか？ 特に問題なければそのままで良いと思いますが。 ディーラーでシェルがいいといったのは、純正以外を入れたもの、触りたくないのでしょう。 交換したあとで具合が悪くなったときに、ディーラーのATF交換のせいにされそうで。

質問者が納得単純には正規の燃調に戻ったからでしょうね。 今の状態が正しいのであって、故障時の燃費が異常だった事になります。 O2センサーとは、排気の中の酸素濃度を感知して、混合比の燃料の濃さを決定しているのですが、 通常O2センサーが故障すれば燃費悪化傾向になりますが、たまたま燃調が薄く燃費が伸びる方向に なっていたのではないでしょうか？ さらに2箇所とも交換したとの事で、故障して無くても劣化したO2センサーは反応が鈍くなっているので 新品に換えた事でより、顕著に症状改善になり、それが燃費に現れたのでしょう。 ...

質問者が納得アイドリングでは風が入らず ラジエータファンのみの冷却で ラジエーターがよく冷えないので エンジンに負荷がかかってしまいます。 その上、アイドリングのみではエンジンオイルも 劣化が早くなります。 自動車用バッテリー(鉛蓄電池)は常に充電率が高くないと サルフェーションで負極に硫酸鉛が固着してきます。 エンジンをかけて放っておくよりも、 バッテリー充電器で充電した方が良いように思います。 排気量2L以上ではアイドリングでも かなり燃料を食うと思います。 少なくとも、アイドリングはあまり良くないというこ...

質問者が納得残念ながら、最新のデータのディスクを購入されてもデータが新しいだけで画面表示はかわりません。 ディスクはナビ本体に情報を与えるだけのものですので、ナビ本体を変えない限り変りません。

質問者が納得それは「ルート検索時に渋滞情報を考慮する」という設定になっているからではないでしょうか？ 以前はMOPのデンソーのナビを使用していましたが、現行のナビが以前に比べて特別劣っていると感じた事はありません。

質問者が納得クルーズコントロールですか？ スイッチを付けるだけでは作動しませんよ。