Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"トヨタ"60 - 70 件目を表示
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質問者が納得170系で3Lクラウン 12万km超えも大きなトラブルは無し
純正のナビやCDチェンジャーは故障もあり
内装などもまだコスト掛けてる時代なので良いです。
サスも抜けてくるものの10万kmでも交換必要なオイル漏れはなし。
でもまめにオイル交換も10万kmとなるとさすがのクラウンでもアイドリングで
エンジン音はエアコン、パワステ、クランクシャフトベアリング類摩耗等で多少ガラガラシャラシャラと出てきますね。
10年落ち低走行でも気になるのがオイルシールパッキンやサス、エンジンマウント等のゴム、ブッシュ類が一番気...
3784日前view99
全般
質問者が納得アメ車も良いと思いますが、アメリカでしか買えない日本ブランドの車というのも良いのではないでしょうか。
例えば、３００万円以下でＳＵＶなら、日産 パスファインダー、トヨタ ハイランダーやヴェンザ、スバル トライベッカ、ホンダ クロスツアラーなどがあります。
また、セダンでしたら、日産 アルティマやマキシマがあります。
アメ車にするにしても、日本に正規輸入されていない車が良いと思います。例えば、ＳＵＶならシボレー イクイノクス 、ＧＭＣ テレイン、ダッジ デュランゴなんかがあります。
セダンなら、ア...
4541日前view31
全般
質問者が納得同じく22歳です(^O^)/
アテンザスポーツ25sに乗ってるのでその立場から言わせてもらいます(^O^)/
そもそもアテンザを選んだのは、つり目なヘッドライトや綺麗なボディラインなどのデザイン性に一目惚れし、一年たってもその気持ちが変わらなかったからです
高級感は…特別あるわけではありませんが、内装なんかはすごく落ち着いていて高級感ありますよ？
強いて不満な点をあげるなら、助手席の前のダッシュボードが丸みをおびていて物が置けない、くらいです
外見も、スポーツ路線でいじってる方、
ユーロスタイル...
4401日前view90
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質問者が納得軽自動車と輸入車以外はターボ車は非常に少なくなっています。
国産のターボ車は、
日産 GT-R、ジューク
三菱 ランサーエボリューション、ギャランフォルティス、コルトラリーアート
マツダ マツダスピードアクセラ
スバル WRX-STI 、レガシー 、エクシーガ、 フォレスター
こんなもんですね。
4542日前view21
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質問者が納得私ならＮＸ、ＲＸ、ハリアーあたりですかね。
クーペがあるなら、ＳＵＶの方が荷物が多いときに重宝します。
営業車として使用し顧客を回るのであれば、ハリアーかランクを落とすのもいいかと思います。客人を乗せるなら、クラウンもいいですよね。
ランクを落とす場合、ＮＸ→ランクル200、ＲＸ→プラドという手もあります。
また、ＮＸはランクル200のレクサス版ですが、ランクルだと資産価値としては落ちづらいです（しかも減価償却は、普通の車と同じ）。ＮＸは出て間もないので？です。ディーラーの性格上も若干ランクルの方が安いか...
2910日前view13
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質問者が納得ここまで来るとＥＣＵの異常のような気がしますが・・・
ディーラーで見てもらうことをおすすめします
補足
エンジンの振動による接点の不調・良好など、様々な要因だと思います。
自走できるうちにディーラーに行った方がいいと思います。
4543日前view179
