クラウン アテンザの解決方法

質問者が納得同じく22歳です(^O^)/ アテンザスポーツ25sに乗ってるのでその立場から言わせてもらいます(^O^)/ そもそもアテンザを選んだのは、つり目なヘッドライトや綺麗なボディラインなどのデザイン性に一目惚れし、一年たってもその気持ちが変わらなかったからです 高級感は…特別あるわけではありませんが、内装なんかはすごく落ち着いていて高級感ありますよ？ 強いて不満な点をあげるなら、助手席の前のダッシュボードが丸みをおびていて物が置けない、くらいです 外見も、スポーツ路線でいじってる方、 ユーロスタイル...

質問者が納得軽自動車と輸入車以外はターボ車は非常に少なくなっています。 国産のターボ車は、 日産 GT-R、ジューク 三菱 ランサーエボリューション、ギャランフォルティス、コルトラリーアート マツダ マツダスピードアクセラ スバル WRX-STI 、レガシー 、エクシーガ、 フォレスター こんなもんですね。

質問者が納得全部付いてませんが、改造すればつけられます。

質問者が納得私ならＮＸ、ＲＸ、ハリアーあたりですかね。 クーペがあるなら、ＳＵＶの方が荷物が多いときに重宝します。 営業車として使用し顧客を回るのであれば、ハリアーかランクを落とすのもいいかと思います。客人を乗せるなら、クラウンもいいですよね。 ランクを落とす場合、ＮＸ→ランクル200、ＲＸ→プラドという手もあります。 また、ＮＸはランクル200のレクサス版ですが、ランクルだと資産価値としては落ちづらいです（しかも減価償却は、普通の車と同じ）。ＮＸは出て間もないので？です。ディーラーの性格上も若干ランクルの方が安いか...