クラウン 操作の解決方法

質問者が納得アイドリングでは風が入らず ラジエータファンのみの冷却で ラジエーターがよく冷えないので エンジンに負荷がかかってしまいます。 その上、アイドリングのみではエンジンオイルも 劣化が早くなります。 自動車用バッテリー(鉛蓄電池)は常に充電率が高くないと サルフェーションで負極に硫酸鉛が固着してきます。 エンジンをかけて放っておくよりも、 バッテリー充電器で充電した方が良いように思います。 排気量2L以上ではアイドリングでも かなり燃料を食うと思います。 少なくとも、アイドリングはあまり良くないというこ...

質問者が納得クラウンのＨＰみたら純正オーディオはｉＰｏｄ対応になってるので 切り買えスイッチでｉＰｏｄモードにできるのではないでしょうか モードを切り替えればｉＰｏｄのほうで選曲操作できるようになるはずです リピート・ランダム機能内臓ともあります、これもスイッチがあるのではないでしょうか オーディオの取説で確認してみて下さい

質問者が納得17年後期ロイヤルサルーンGでTVキット付き車に乗ってますが、私の車もキチンと音声案内してくれます。ですので、TVキットは基本的に関係ないと思ってよいでしょう。 営業所レベルでらちが明かないようなら、トヨタのお客様相談室に相談してみては？

質問者が納得自分はY34ｸﾞﾛﾘｱ後期を乗っていて､友人はZEROｸﾗｳﾝ前期に乗っています｡ どちらも運転してますし､お互い長年乗っていますが個人的には18ｸﾗｳﾝの方が良いと思います｡ Y34を乗っているのでY34をｵｽｽﾒしたいのですが､18ｸﾗｳﾝが相手では分が悪いです｡ それにY34のﾏﾙﾁは使い勝手が半端無くﾀﾞﾒです｡ どちらもDVDﾅﾋﾞですが､18ｸﾗｳﾝは8ｲﾝﾁなので画面が大きく見やすく､ｵｰﾃﾞｨｵも使いやすいですね｡ Y34はCDとｶｾｯﾄですよ｡ﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙではないので使い辛く､...

質問者が納得故障は普通にします、修理は15万～とかからです メリットはエアコン・ラジオ・ナビその他が1ユニットで制御できます 色々とボタン等を付けなくて良いのでスッキリしたデザインが出来ます デメリットは1画面だから呼び出しが面倒です（運転中に細かい作業は危ない） タッチパネルが禿げます（操作頻度が多い） 反応が悪くなります（銀行の古いＡＴＭ参照） 古くなるとバージョンＵＰで対応できなくなります（地デジ→デジタル）

質問者が納得液晶のみの交換修理にしましょう