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クラウン 認定中古車の解決方法

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"認定中古車"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得他の方も書かれているように、アウディのエンジン縦置きFFレイアウトは極めて整備性が悪く、エンジン周りのメンテナンスの度にあれこれと部品を外さなければならず脱着工賃が高額です。 部品価格も割高です。メルセデスやBMWほど社外パーツが出回っておらず、メンテナンスの情報も入手しにくいため、ディーラーで純正部品を使って修理せざるを得ないことが多く、あまり楽しめません。 あえて「故障も味のうち」と楽しみながら中古に乗るのであれば、BMWがいいのではないでしょうか。パーツリストがWEBで公開されていますし、ドイツ本国か...
4635日前view52
全般
 
質問者が納得金銭的にそんか得かならマジェスタですが個人的にレクサスですね、認定者なら状態もいいですしね、 レクサスのステイタスはやはるり憧れますしね、 3年でてばなすならハイブリッドの最初の車体高い分大きく損では?冷静にガソリン代計算すると年5万しか違わないのに車体で30万高いならもったいないですしね
4017日前view37
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