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クラウンマジェスタ新車とレクサスLS認定中古車の購入検討中です。 車...

クラウンマジェスタ新車とレクサスLS認定中古車の購入検討中です。
車種選び、購入方法のポイントについてご教示ください。 マジェスタ(HV)新車とレクサスLSh認定中古車の購入を検討しております。
2~3年で手放すことを前提としております。(また予算の関係で、残価設定での購入を検討。
車種選定・購入にあたり留意することあればご教示お願いもうしあげます。
マジェスタとロイヤルには大差ないとの声もあり、これも迷っております。
アウディ、BMW、ベンツも候補なのですが、ハイブリッド車設定が少なくトヨタかなと考えております。
購入時の負担額、中古売却(買い替えなし)との差額、実質負担でお得な車種、購入方法を模索中です。
Yahoo!知恵袋 4017日前
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質問者が選んだベストソリューション
金銭的にそんか得かならマジェスタですが個人的にレクサスですね、認定者なら状態もいいですしね、
レクサスのステイタスはやはるり憧れますしね、
3年でてばなすならハイブリッドの最初の車体高い分大きく損では?冷静にガソリン代計算すると年5万しか違わないのに車体で30万高いならもったいないですしね
Yahoo!知恵袋 4015日前
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金銭的にはマジェスタ、個人的にはレクサス。ハイブリッドが年5万円しか違わない。明快なご回答ありがとうございます。大変参考になりました。重ね御礼申しあげます。
質問者 4013日前
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回答 (7)
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先の事は分かりませんが、LSは2~3年の間にフルモデルチェンジする可能性がありますね。
もしモデルチェンジしたら、返却時の査定額はガクッと下がるんじゃないかな。
そう考えると、マジェスタの方が値落ちのリスクが少ない気がします。

他の方も言うように、私も残価設定ローンには懐疑的です。
金利は総額に対してかかってきますし、数年後の査定は分からないし、事故や傷に特に注意して乗らなければいけない等。
そこまでして予算的に厳しい車に乗る理由が分かりません。
Yahoo!知恵袋 4016日前
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LSハイブリッドは最高の車です。それだけは断言できます。
Yahoo!知恵袋 4016日前
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残価設定はあてになんかなんないですよ。
レクサスで使いましたが予定より車両価格が下がりましたなんて平気で言ってきます。
赤字が出ればすべてオーナーが支払うことになります。
2~3年であれば前の回答者も言ってますがハイブリッドにする意味が判りません。このクラスの車を2~3年では
ハイブリッドの元が取れません。
下取りもハイブリッドだから特別にいい訳ではありません。
燃費をそれほど気にされるのであればプリウス、アクア、フィットあたりの選択になると思うのですが如何でしょう。
Yahoo!知恵袋 4016日前
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年間何キロ乗るのかしらんが、ハイブリッドでしかも2年程度しか乗らないのであれば意味ないぞw

それに最終的には利息の高くなる残価設定じゃないと買えないほど貧乏なら買わない方が良いなw
金なくて、2年で手放すのであれば、スイフトにしとけば良いんじゃね?

残価設定で車買うとかwwまさに乗り終わったら何も残らんぞww
Yahoo!知恵袋 4017日前
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中古で残価設定はできるんかな?
新車しか残価設定は知りませんが新型の方が
過程査定が高めでしょうから月支払いはお得かも?

仮に中古LSで残価可能だと過程して。。。
現行のLSはビックマイナーなので残価設定
終了には更に型落ちするかもと過程すると
残価額で検討しないと損かも?

あくまで想像ですが。。。
Yahoo!知恵袋 4017日前
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マジェスタがいいです

失礼ですが、レクサスでLSなのに、えっ、なんでハイブリッド?燃費気にしちゃうの??

と思ってしまいます
Yahoo!知恵袋 4017日前
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スピンドルグリルならLSでそうじゃないなら新型。最近はグリルがかっこよくなってますね
Yahoo!知恵袋 4014日前
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