クラウン 軽自動車の解決方法

質問者が納得コペンに乗ってます。 コペンは、スポーツカーでは無く、ただの軽自動車です。 コペンは見た目は良いけど、乗り心地は最悪です。 トランクは有りますが、オープン時は屋根がトランクに収納されるため、トランクは殆ど使えません。 女の子に受けますが、助手席に乗せた途端嫌われます。乗り心地悪い、直射日光で日に焼ける、髪が乱れる、オープンで恥ずかしい等。さんざん言われます。 また、視界も悪く運転しにくいです。 車高も低いので、気を使います。 欠点ばかりの車ですので人には勧められません。 ただ、こんな車ですがメリットが１つ...

質問者が納得私もクラウン3.5Ｌでエンジン車ですが街乗りメインで 平均燃費は8ｋｍです。ＨＶで6ｋｍは悪い方ですね。。。 ただこの季節柄ＨＶだと燃費数値は落ちますし、使用環境 からしてＨＶ走行になかなかならない環境で悪循環なのかも しれないですね。 元々、排気量大きいので回転は低い状態でも普通に 走行可能ですし、充電するには回生ブレーキをよく 使える運転等するしかないと思われます。 あとは今まで乗ってる状態の癖じゃないですがリズムは あるのでたまに遠出等して燃費伸ばすと街乗り時でも 少し改善されるかもしれません。...

質問者が納得商標登録するにも金がかかります。 グレード名を登録するとなれば、 たとえば、 「スカイライン GT-R」で登録する必要があります。 そうなってしまうと、「スカイライン GTS」は、商標から外れてしまいます。 だったら、グレード名だけを登録すれば？ と思うかもしれません。 しかし、グレード名は、一般名称の事が多いため、商標として受理されない可能性が高いです。

質問者が納得元新車ディーラー勤めです。 ①これに関しては車種というよりも年齢層による差が大きいです。若い人ほどローンの利用率が高く、年配になればなるほど現金払いが多くなります。新車なら車種問わずおおよそ全体の6～7割前後は現金払いですね。 ②新車購入→初回車検入庫の割合は80％ほどです。これが2回目、3回目となるほど割合が下がっていくことが多いですが、これに関しては営業マンの能力、特に顧客とのつながりの強い営業マンほど割合が高くなりますね。 ③こればかりは会社によって様々です。私が勤めていたところは車種関係なく台...

質問者が納得・トヨタ アルファード → 足に使われてる感＆世帯持ち向け。独身向けではない。 ・トヨタ プリウス → 燃費一番でも大衆車過ぎて上司は勿論部下すら乗せるに辛い。 ・Mベンツ → 見た目が古臭すぎ。型落ち感が強く違う意味で失望される恐れ。 上記3つは完全削除でいいのでは。 残る候補はクラウンとBMWですね。 車種としても分かり易いブランドですし、一般的に広く認知されている。 かつエクステリアもハズレが少ない。燃費は悪いですがこのクラスならご愛嬌。 その分誰かを乗せたりするのに無駄に気を遣う必要は少なく、 自...