アクティトラック
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Gizport
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質問者が納得この車種でエンジンチェックランプ灯と言えば、診断しなくても 「ああ、O2センサ(LAFセンサ)故障だね」 ってほど、よくある症状です。 センサ交換で直ります。 というか、交換しないと直りません。 ライフやストリームなど、LAFセンサが壊れやすいホンダ車って結構多いです。 レアメタルを使用してるため部品代が18000円以上するのが辛いですが、交換することをお勧めします。
5788日前view1326
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質問者が納得アクティHA4はキャブorインジェクションどちらのタイプでしょうか? 走行距離はどれ位? 平地ではまったく症状は出ませんか? 必ず決まった回転数で症状が出ますか? プラグの焼け具合を検・外したついでに圧縮測定 燃料フィルターの詰まり検・燃料ポンプ吐出量火時期・進角状態検 エアクリーナー詰まり検・マフラーからの排気の出かたを検 上記位を確認してから質問すれば、どなたかアドバイス頂けるかと思いますが メカに詳しくないようでしたら車屋さんに見て頂いた方が良いかと思いますよ。
5857日前view2636
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質問者が納得メーター球が大丈夫だったら、 シートベルト本体が悪い場合が多いです。 カプラーのところで配線が切れてることもあります あとはシートベルトからの配線をチェックしていってください
5889日前view172
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質問者が納得衝突安全性なんて破棄すれば、いくらでも広いの作れますよ。 フルキャブサンバーのアセスメント結果は、フルラップ左右、オフセット右が基準にすら遥かに満たない「レベル1」 http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/kei01_034.html 他ざっと探しても、今時「救出困難」なんてのはボンゴとサンバーくらいなものです。 ハイゼットなんて重量バランス最悪なんで、パニックブレーキで後輪浮いて、ちょっとした不安定要素で横向きます。 アクティは2000年ま...
5936日前view196
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