アクティトラック の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得＞ホンダアクティトラック（ＨＡ３）ですが 定かではありませんが キーシリンダ-の裏側に500円玉ぐらいの白いプラスチックの イグニッションキースィッチが＋ネジ2本で固定してあります スイッチ自体は4000円位だと 経年劣化で悪くなるときがあります ＞ファンがスィッチ入れても動かなくなりました。何か関係有るでしょうか？ やはり見てみないと分かりませんが キーを何回もＯＮ⇔ＯＦＦしてみて それでもしファンが作動するのならイグニッションキースィッチだと思います

質問者が納得ホンダのホーム、アクティトラックのすべてはここです！

質問者が納得商用車とは？元々4ナンバーですけど。事業用の黒ナンバーのこと？

質問者が納得ACC、アース、スピーカーの＋・－です。 ACCは検電テスターなどで調べてください。スピーカー線はスピーカーの裏に繋がっている線と同じ色。残りがアース。 4Pカプラのハーネスの途中に常時、イルミが未接続でテープ止めされているかも。

質問者が納得ヘッドガスケット・ヘッドガバーパッキンセット・IN＆EXガスケット・タイミングベルト テンショナーベアリング・アイドラーベアリング・ACGベルト・A/Cベルト オイルシール・Oリング・ウォーターポンプ・サーモスタット・LLC 位を交換して部品代が35000円位 メーカー標準工数が5時間位なので工賃は40000円位かと思います。 オーバーヒートでシリンダーヘッドが歪んでいる場合は ヘッド面研磨が必要になりますので追加で加工工賃が必要です。 このような場所で料金相場を聞いても実車を見ていないので 実際に作業...

質問者が納得田舎の農家で使われている軽トラなんかはそんなの多いです。母屋と畑の往復だけとか。 ただ、その年式だと９９９９９ｋｍでゼロに戻るので、記録簿が無いと何とも言えないと思います。 でも、その年式の軽トラなんか５万キロだろうが１５万キロだろうが、値段なんて大して変わらないでしょうし、受けてきたメンテの内容によっては、１５万キロの方が程度が良いかもしれません。なんと言ってももうすぐ成人式ですよ。距離なんか気にしないで現在の状態だけ見て判断すればいいと思います。

質問者が納得お役にたてれば 下記のさいとの ●オーディオ分会を参考にしてください。 http://www.hinanet.ne.jp/~k-truck/

質問者が納得①明るさでは５５ｗです。 ②メーカーによって長い短いがあります。デュアル式はわかりません。 ③それならばできると思います。

質問者が納得バモスはアクティと違ってセミキャブで発売されると思います。 アクティトラックがフルキャブに回帰するのは現行型ユーザーからの「小回りがきかない」「足元が狭い」「他のメーカーに較べて、荷台の長さが足りない」との不満に答えるためです。 確かに、軽トラックの使われ方からすれば、最小回転半径は重要なファクターになります。 スズキキャリーのように、セミキャブでもホイールベースを短くしたモデルをラインナップしているほどです。 片やバモスは乗用ですから、ホイールベースの長いセミキャブの方が乗り心地や安定性で有利...