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バモスはアクティと違ってセミキャブで発売されると思います。


アクティトラックがフルキャブに回帰するのは現行型ユーザーからの「小回りがきかない」「足元が狭い」「他のメーカーに較べて、荷台の長さが足りない」との不満に答えるためです。

確かに、軽トラックの使われ方からすれば、最小回転半径は重要なファクターになります。

スズキキャリーのように、セミキャブでもホイールベースを短くしたモデルをラインナップしているほどです。


片やバモスは乗用ですから、ホイールベースの長いセミキャブの方が乗り心地や安定性で有利になります。


私も先日「ベストカー」を立ち読みして、「バモスもフルキャブ」の記事を読みましたが、にわかには信じられません。

他の情報などを総合すると、アクティトラックはフルキャブ。バモスは現行と同じくセミキャブ。の結論です。

アクティバンに関しては何も情報がありません。

バモスとの共通ボディなのか、はたまたフルキャブなのか？

あくまでも予想なのですが、商用である事を考えるとトラックと同じフルキャブにしてくる可能性が高いと思います。

セミキャブのバンタイプが欲しい人には「ホビオ」をという感じになるのではないでしょうか・・・・。