アクティトラック バモスの解決方法

質問者が納得バモスの12インチ鉄ホイールは色が違うだけです。アルミも流用可能です。 これらは幅3.5インチなので145R12専用です。 ライフなど、新規格ホンダ軽乗用車の12インチも流用できます。 こちらは幅4インチなので155R12も履けます。 雪国では、汎用ホイールに145R12があらかじめ組まれている状態で軽トラスタッドレスセットが売られていますが、これも使えます。ただし、ナットを買い足す必要があります。テーパーナットM12-P1.5です。 アルミの場合、12インチでJWL-T(商用車用)非対応ホイールを探...

質問者が納得アクティでもトラクターでも2WDの方が若干Uターンだけはしやすいのでは？という突っ込みはさておき、乗り比べた者です。 現行は室内が広くなりました。おかげで乗り降りも運転の体勢も楽になりました。もうHA6、7には戻れません。オーディオの位置も見やすくなってます。 ホイールベースが短くなったので旋回はお手のものです。あと旧型はバンパーを土手に引っ掛けるとすぐ壊れて外れますが現行は改善されています。 エンジンの性能は旧型アクティやバモスと変わりません。 安全性を気にするなら普通規格のトラック買った方が良いで...

質問者が納得年式丈では一概に言えません。軽は高速はしんどいです。７０ｋ程度だと問題はないが皆さん９０～１００と出ています。低速で走ると停滞が始まります。運転手のイライラに繋がり、又事故に繋がります。一人よがりの運転をされると、他の者が非常に疲れます。 私は平成７年の軽に乗っていますが、その意味で高速は使いません。

質問者が納得ホンダのホーム、アクティトラックのすべてはここです！

質問者が納得バモスはアクティと違ってセミキャブで発売されると思います。 アクティトラックがフルキャブに回帰するのは現行型ユーザーからの「小回りがきかない」「足元が狭い」「他のメーカーに較べて、荷台の長さが足りない」との不満に答えるためです。 確かに、軽トラックの使われ方からすれば、最小回転半径は重要なファクターになります。 スズキキャリーのように、セミキャブでもホイールベースを短くしたモデルをラインナップしているほどです。 片やバモスは乗用ですから、ホイールベースの長いセミキャブの方が乗り心地や安定性で有利...