アクティトラック 皆さんの解決方法

質問者が納得ホンダ アクティトラック http://minkara.carview.co.jp/car/HONDA/ACTY_TRUCK/partsreview/ ホンダ アクティ http://minkara.carview.co.jp/car/HONDA/ACTY/partsreview/ ホンダ ストリート http://minkara.carview.co.jp/car/HONDA/STREET/partsreview/

質問者が納得私個人は、 1位：ホンダ・アクティ 2位：アクティ、サンバー以外の車種 3位：スバル・サンバー ですが、サンバーの特性上では人の考え方にもよります ●理由は？ サンバーは以下の特徴があります ・RR車→エンジンが後ろにあるため、音が静か ・4気筒エンジン→パワフル＆3気筒エンジンより静か ・スーパーチャージャー→低回転域からパワーがくる（スーパーチャージャー搭載車は58PS） ・四輪独立サス→横揺れに強い これらのことから、軽トラの中で高速道路での走行は間違いなく一番楽です。 しかし高速道路の規制...

質問者が納得今度のN-BOXは、バモスの後継になると思いますし。 かと言っても、ストリートという名は復活しないでしょう。 アクティバンも売れ行きが悪ければ、近いうちに消滅するでしょう。

質問者が納得660のヘッドライトが細めやつですよね、自分もアクティのバンを乗ってましたがＭＴで16～8くらいは走ってたような記憶があります。 トラックだともう少し走るかんじがしますがもう機関も古いので15くらいではないかと思いますね。

質問者が納得20分走っても水温計の針がC「コールド」の位置にあるのは懸念されてる通りサーモスタットが開いたままなのでしょう、水温が上がらず、自動チョークも完全に下がらずアイドリングだけを幾ら調整しても下がりません。 ヒーターの効きも悪く燃費も悪化しますので良い事は有りません、早々にサーモスタット交換をお勧めします。 サーモスタット交換は荷台のエンジンカバーを外せば簡単に出来ますがクーラントを補充した際のエアー抜きが少々面倒臭いので慎重にしなくてはいけません。