アクティバン の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得HH5はあまり聞きませんね でも メーター内にタコメーターがあれば 温間時セルを回してみたとき、指針がピクリとも 動かない場合は、火花が飛んでいないはずです その症状が出れば、間違いなく点火系のトラブルだと思います エンジンが吹けないが何かリレー関係がするかも ・ダイレクトイグニッション関係の配線は断線などしておりませんか？ ・走行距離はどのくらいに走行しているのかな？ ・新車ではないよね ・年式が古ければ、キーシリンダ奥の、 イグニッションキースィッチの接触不良も考えられます（IG１とIG２） ＞...

質問者が納得アクティバンの取り付け穴は初期型バモスと共通です。新規格になってすぐの型ならポン付けです。 2001年9月以降の中期型は、ナンバープレート裏のフック位置が合いません。あとヘッドライトの下のホルダーというかバンパーを押さえる部品が微妙に合わないようです。 2007年2月以降の後期型についてはわかりません。 ホビオの場合はナンバー裏のフックが1個しか合いませんが、細かいことは気にしない人ならOKでしょう。

質問者が納得●状況 ・マニュアルエアコン ・エバポレータ清掃および洗浄の履歴なし ・走行距離 11万キロ ・始動時約20分間は正常に冷房 ・その後，冷風が出なくなる（配風はされている） ・その時，悪臭はなし ・風量，風力の低下もなし ・時々，冷風が出て正常に戻ることがあるが，再度，同じ症状に戻る ・排水（凝縮水）は出ている ●原因推定 最初に冷凍サイクルか空気系かを考えます。 冷凍サイクルは正常 … もし冷凍サイクルが以上であれば，冷風が出ることがありません。つまり原因は，空気側です。 空気系の不良としては，下記の2...

質問者が納得ホイルを外し、ハブローターのセンターナットを外します。次にショックアブソーバーの取り付け部分のボルトナット（多分二本）を外すとハブローターに遊びができます。この時点でロワアーム、タイロッドのみがナックルに取り付けされているはずです。スタビライザが付いていればそれも外した方が楽です。スタビはロワアームの部分からは外さずにフロント二カ所のＵ型フックを外し遊ばせます。 あとはハブローター側のシャフトを手で押しながら抜き、そのあとにドラシャをトランスファから抜きます。取り付けるときは逆の手順です。

質問者が納得オイルパスオリフィスAssyの事を言われているのでしょうか？ だとしたら、Oリングを装着して差し込んであるだけです。 取付け後の穴の位置？外した場所に取り付ければ良いです。 質問内容が分かり難いのでこのような回答となります。 オリフィスの装着場所が分からない・オリフィスを交換する・など 詳しい内容を記載すると回答が入り易いと思いますよ。 通常オリフィスを交換するような事は滅多に無いと思いますが・・ スラッジが詰まってエンジンOH中なら掃除はすると思いますが。 Oリングは必ず新品を使用しないと油圧が逃げる...

質問者が納得アクセサリー電源のヒューズ飛びが怪しいですね。 キーをACCに回したときに、カーステは鳴りますか？室内灯は付きますか？

質問者が納得http://minkara.carview.co.jp/userid/166102/car/211189/1275360/parts.aspx

質問者が納得バス仕様の丸型タイプならありますが、、、 メーカーはビィンテージです。 純正の横長タイプは分かりませんね。

質問者が納得以前、ヤフオクで見かけていましたが今は・・・？