アクティバン HH5の解決方法

質問者が納得HH5はあまり聞きませんね でも メーター内にタコメーターがあれば 温間時セルを回してみたとき、指針がピクリとも 動かない場合は、火花が飛んでいないはずです その症状が出れば、間違いなく点火系のトラブルだと思います エンジンが吹けないが何かリレー関係がするかも ・ダイレクトイグニッション関係の配線は断線などしておりませんか？ ・走行距離はどのくらいに走行しているのかな？ ・新車ではないよね ・年式が古ければ、キーシリンダ奥の、 イグニッションキースィッチの接触不良も考えられます（IG１とIG２） ＞...

質問者が納得アクティバンの助手席側のシートの足は折りたためる構造になってます、 車体側にはバモス用のシートを止めるためのブラケットがありません。 (シートの前側の足2本分・) ですからバモス用のシートでは足の長さが足りません。 バモス用のシートの足を加工して延長するか 車体側にブラケットを溶接すれば取り付け可能です。 運転席側はそのままでポン付け可能です。 リクライニングだけならシートのロックの部分だけバモス用を使えば 解決しそうな気もしますが・・

質問者が納得カムシールをはめ直したんですよね？ ってことはTベルト取り外されましよね？ そこまでの作業される方なら、確認はされたでしょうが、いまいちど合いマークの確認を確実にされてみて下さい。 解らなくなったら自分が触った所と基本に立ち戻るのが近道ですよ。 タイミング正常なら・・・燃圧、点火、圧縮を確認ですね。（一人がｸﾗﾝｷﾝｸﾞすれば三つともできますよね？） エンジン始動の件 バッテリーが正常ならセルモーターも調べてみる価値ありますよ。 可能性的に、その後配線やらメインSWやらの点検ですかね。

質問者が納得貨物車両の場合は、貨物用の「JWL-T」規格の刻印があるホイールでないと認められませんので、ツライチがどうだと言えるほどの選択肢はないはずです。