アコード ホンダの解決方法

質問者が納得ＥＡＣＶ（アイドルを制御するセンサー）の汚れです。

質問者が納得標準装備キーレスの書き込み方法ですよね? まず車に乗ってすべてのドアをしめます。 キーを差し込んでイグニッションONにします。 4秒以内にキーレスの発信ボタンを1回押します。 4秒以内にキーOFFにします。 これを4回繰り返します、が 4回目に発信ボタンを押したときに、 ドアロックアクチュエーターがガチャンと作動しますので キーOFFせずに、そのまま 発信ボタンを3回押します。3個まで登録できますので その場合は各1かいずつ、それ以外でも合計3回押してください。 ロック作動音が３回とも確認できたら キー...

質問者が納得普通通りにピラーのカバーだけはずれます。 だけど、クリップ類は再利用不可能です。 新品を用意してください。 あと配線はエアバッグの邪魔にならないようにしてください。 不安ならリヤウィンドウにアンテナ貼り付けをオススメします。 追記 カバー内側にある丸い奴だったはずです。 ディーラーに聞いたらすぐ用意してくれましたよ。

質問者が納得私のは遥かに古いスターボですがそんな事はありませんね、ハーネス買って自分で 取り付けました。 １の場合私のは停止しますが、ターボータイマー機能があると思う のでそれが設定されていればキーを抜いてもアフターアイドリングすると思います。 ２の場合通常はありえないので、Ｎ・Ｐ検出が死んでいる気がします。 また通常フットブレーキかパーキングブレーキ解除でエンジン停止なので 完全に異状設定か配線異状でしょう、仰る通り非常に危険なので、一度外して 取り付け直した方が良いと思われます。 間違いなくまともな状態では...

質問者が納得後期はグリルが小さくなって迫力がなくなってしまいましたね…。前期買って正解です(^^)

質問者が納得まずは、車の買取専門店に行ってアコードの査定をしてもらうこと。 そこでいくらの値が付くかによって、考えたら良いですよ。

質問者が納得購入するため３店回り、２店で見積もり取りました。 車体本体の値引き上限は決まっているようです。 最大５万円。ディーラー超強気です。 これはどこで買っても同じ。 ただ、手数料や下取りで若干の違いが出てきました。 私の場合、最初の店での見積書見せて、「これより安ければ検討する」ってはっきり言いました。 結局今の車を買った店での購入となりました。「切りよくして」と最後のひと押しも。 ホンダ車からの乗り換えなら、新規のお客なので、いろいろ回って一番納得のいくところで購入した方がいいですよ。

質問者が納得イグニションリレーorフュエルポンプリレーどちらも交換した方がいいと思います。ひょっとして同じものかもしれません。

質問者が納得アコードツアラーに乗っています。 アメリカの現行アコードは日本ではインスパイアの名前で売られています。 米国で発表された次期アコードＰＨＶモデルも含め、日本で「アコード」として売られるか、アコードツアラーが存続するかどうかは不明です。