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エンジンスターターについて(スターボRS-220i) 中古で購入した車(ホンダアコード CF型）に、このスターボがついていました。
説明書もなく設定方法もわかりませんので、どなたか助けてください。

質問1
エンスタで始動→アイドリング中にキーを挿してⅡまで回した直後に忘れ物に気付き、キーを抜いて車を降りても、
エンジンが掛かったままです。
⇒これってエンスタの設定が優先されていているのでしょうか？。
この状態で放置すると、いずれはアイドリングの設定時間でエンジンは停止するのでしょうか？

質問2
エンスタで始動中にキーがⅠの位置でも普通に運転できてしまいます。この時は、ステアリングのロックも解除されますし、
ブレーキを踏めばDレンジまで入ります。
試しにキーを挿さずにブレーキを踏んでDレンジまで入れましたが、ステアリングはロックしたもののエンジンは停止
しませんでした。
⇒非常に危険な状態で運転してしまう可能性もあります。みなさんがお使いのスターターもこのようなものでしょうか？

＊キーの位置については
http://www.honda.co.jp/manual/accord/2002/untensurutoki/switch-engine.html
を参照下さい。




以前乗っていた車(CD型アコード)のエンスタは、エンスタでエンジンを始動して、キーを挿してⅡまで回した後に0に戻すと
エンジンが停止しましたし、キーを挿さない状態またはⅠの位置でDまで入れようとするとエンジンが停止しました。

悪名高いサンテカの商品ですからこんなもんなんでしょうか？
それとも設定方法、接続方法が間違っているのでしょうか？(説明書はメーカーに問い合わせればもらえるのでしょうか？）



長々と書いてしまいましたが、宜しくお願い致します。

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