アコード の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得確かな情報ではありませんが、ガソリン仕様の車に軽油を入れても最初は少し走るそうです。 ただし、確実にエンジンがやられてしまいます。

質問者が納得4代目 CB1/2/3/4型（1989-1993年） 1800ＥＦ ・ 1,196,000 円 ～2000Ｓｉ ４ＷＳ ・2,058,000 円

質問者が納得後期はグリルが小さくなって迫力がなくなってしまいましたね…。前期買って正解です(^^)

質問者が納得アコードツアラーに乗っています。 アメリカの現行アコードは日本ではインスパイアの名前で売られています。 米国で発表された次期アコードＰＨＶモデルも含め、日本で「アコード」として売られるか、アコードツアラーが存続するかどうかは不明です。

質問者が納得普通通りにピラーのカバーだけはずれます。 だけど、クリップ類は再利用不可能です。 新品を用意してください。 あと配線はエアバッグの邪魔にならないようにしてください。 不安ならリヤウィンドウにアンテナ貼り付けをオススメします。 追記 カバー内側にある丸い奴だったはずです。 ディーラーに聞いたらすぐ用意してくれましたよ。

質問者が納得購入するため３店回り、２店で見積もり取りました。 車体本体の値引き上限は決まっているようです。 最大５万円。ディーラー超強気です。 これはどこで買っても同じ。 ただ、手数料や下取りで若干の違いが出てきました。 私の場合、最初の店での見積書見せて、「これより安ければ検討する」ってはっきり言いました。 結局今の車を買った店での購入となりました。「切りよくして」と最後のひと押しも。 ホンダ車からの乗り換えなら、新規のお客なので、いろいろ回って一番納得のいくところで購入した方がいいですよ。

質問者が納得ＥＡＣＶ（アイドルを制御するセンサー）の汚れです。

質問者が納得勝手な推測で良ければ。 ご存じかも知れませんが、日本やヨーロッパでいうところのアコード、アコードツアラーは、米国ではアキュラＴＳＸ、ＴＳＸスポーツワゴンとして販売されています。 そして日本でいうインスパイアが米国では、ホンダ・アコードとして販売されています。 雑誌のベストカーに２０１２年プラグインハイブリッドの予想図が載っていますが、そのまま２０１２年に日本版アコードとして登場するかは疑問です。 主マーケットの米国でホンダブランドとアキュラブランドの棲み分けが今後どうなるか等関係するからです。 インス...

質問者が納得アコードと同じエンジンですよ 1800ccの他に2000ccSOHC、2000ccSOHC LEV、2000ccDOHC VTEC、あとはEURO Rの多分2200ccだったと思うんですが、DOHC VTECです。