アコードワゴン 走行距離の解決方法

質問者が納得ＵＳアコードワゴンに関しては、１５～２０万キロぐらいは乗れると思います。エンジンは強いので大丈夫ですが、電装系に不具合が出るかと思いますので、リビルド品等を購入すればいささか安くで交換できます。車両数も多いので、部品はたくさんあると思います。オイル交換もこまめにされているようですし、まだまだ乗れるのではないでしょうか。冬場は暖気等もしっかりとしていればいいかと思います。

質問者が納得メンテナンス状況などの詳しいことが判りませんが、大丈夫ではないですか？ バッテリー系やフィルター系のメンテナンスはされておりますか？ バッテリーの電圧も低下していると色々と不具合がでます。自動車は空気を取り込みます。フィルタも汚れとか目詰まりとか色々・・・。 考えられることはいくらでもありますが、機関系のトラブルではないような気がします。 ご心配でしたら、ディーラーで一度点検を受けてみてください。 ディーラーが嫌でしたら、スタントとかでも。

質問者が納得特に問題無いと思いますが、気になるのでしたら、ガソリンに洗浄剤を投入して見てはいかがですか。 燃料系のトラブルでエンジンが止まる事もあります。これから寒くなって燃料タンク内に水がたまる事もあり、カビやサビが発生する可能性もあります。 １２万キロ走ってるのであれば、これからの寒い時期には、トラブルが発生する可能性が高くなります。 後はバッテリーのチェックなどもしておいたほうが良いでしょうね。電気系のトラブルは寒くなりだすと急激に起こりますよ。 もし、予算が有るなら、エンジンオイルに追加する添加剤を入れると...

質問者が納得アコードワゴンの車検受けに一票！ 多分ベルトとタイヤ交換で10万円近く請求されていると思います。 タイミングベルトに関して絶対とは言い切れませんが、 実走行ならまだ大丈夫だと思います。 （私は以前アコードワゴンで15万ｋｍ未交換で走りました。 知り合いもステップワゴンで現在14万ｋｍ超えてる） 交換は10万ｋｍ超えてからでいいと思いますが・・・ タイヤは中古とかヤフオクで安いものを探せばいいでしょう。 アコードはメンテさえしてればエンジンは問題ないと思うので まだまだイケますよ！ 数年後に買い換えたらどう...

質問者が納得プーリーやテンショナーかと思います。 整備工場やディーラーで故障個所をキチンと診断してから対処しましょう。

質問者が納得グレードはＤＯＨＣＳｉＲ？それともＳＯＨＣのＶｉかＶＴＬですか？ ＳｉＲで走行５万ｋｍ以下ならその値段でもいいと思うけど・・・ 正直、お買い得とは思わないです。