アコードワゴン 車の解決方法

質問者が納得【フィットハイブリッド】 フィットは私も大好きな車で、友人のフィットによく乗りますが素晴らしい小型車です。 そんなフィットファンの私でもフィットハイブリッドは若干危惧をしています。 フィットはもともと燃費のいい車で10・15モード燃費は２４ｋです、対してフィットハイブリッドは３０ｋと発表されていますから差は６ｋ。 しかしハイブリッド車の実燃費は10・15モード燃費との差が大きいことはホンダもトヨタも同様ですから、実燃費の差は２～３ｋ程度になってしまう可能性があります。 価格差は単純比較が出来ませんが２０...

質問者が納得グレードはＤＯＨＣＳｉＲ？それともＳＯＨＣのＶｉかＶＴＬですか？ ＳｉＲで走行５万ｋｍ以下ならその値段でもいいと思うけど・・・ 正直、お買い得とは思わないです。

質問者が納得キーレスのカバーはABSという樹脂なので 接着剤やシリコンはくっつきません。 そのままあきらめるしかありません。 オークションか解体屋などで中古の本隊を入手して カバーだけ付け替えるのが一番安上がりです。

質問者が納得この当時のアコードワゴンには BOSEのスピーカー設定はないと思いましたが・・・ 見分け方は、 スピーカーｸﾞﾘﾙにBOSEのエンブレムがついています。 スピーカー外したときに、磁石にBOSEと書いてありますよ。

質問者が納得シビックR(FD2)ですね！あんなスパルタンで熱いFFはもう出ないと思います。 他の候補はこれから先にいくらでも買う機会があります。候補はモデルチェンジしながらキープコンセプトでしばらくは生き残りそうな車種ばかりですよね。 FD2は今こそ買うべきだと思います。乗りましたが速いです。スパルタンです、熱いです！(笑)

質問者が納得 昔乗っていました 純正ヘッドライトユニットにはシェードがあったのでＨ４規格ではなく純正バラストを流用してＤ２規格を取り付けました Ｄ２にＨ４へ取り付けができるようになる台座を使用しました 本題ですが あたしはフェンダー内に結束バンドで収めました 良い穴がなかったためにボルト留めはできませんでした なのでフェンダーの内部にある骨とヘッドライトユニットの樹脂がフェンダーの方へ入ってきている部分に太くて長い結束バンドを使って固定しました ローダウンで扁平タイヤにしていたので尚更振動などで取れないかと心配して...

質問者が納得 そうそう！ 左右どちらとも同じ構造です 同じやり方で装着できましたよ

質問者が納得4WDのオフセット違いは大丈夫ですよ。 前後の回転差が発生しなければOKです。 ローテーション出来なくなるけど、それはOKなの？

質問者が納得今夏の暑さに負けて先日、修理しました。 水温に関しては、問題無いのですが、エアコンで同様の症状があったので参考になれば。 ８年のNAに乗ってます。エアコンが効かないので調べてみると、クラッチは入ってるんですが、冷風がこない。 でも、走行中はやんわり冷風が来ているような？？？ 信号待ちはまるでダメ、温風しか出ませんでした。 調べてみると、クラッチは入るんですが、電動ファンが回ってない（電気が来ていない）ことが判明。その旨を修理工場に伝え、調べてもらったらコンプレッサーの圧縮がないとのこと。原因はコンプレッサー...