インサイト の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得ＲＮ６ストリームに乗ってます。 純正（ディーラーＯＰ）ナビ取付時に走行中でもＴＶ観れるようサイドブレーキの配線をＧＮＤへ落として、と依頼しましたが走行信号は速度センサから入力しているとのことでした。 よって、市販されているキャンセラーを装着しないと観れないと思います。 一番簡単なのは自動車用品量販店などでキャンセラーを購入・取付けてもらうことだと思います。

質問者が納得２モーターハイブリッドですが そもそもハイブリッドコストのコアは、ＥＶの価格を見てわかるとおりバッテリーですから そこをどう整えるかですね。 すでに数年前にＧＳユアサと合弁会社を設立してますから期待していきましょう。 でもシステムとしてはＩＭＡに、 さらにモーターを直列に追加した構造で、 ＩＭＡの発展型とも言える構成であり、 また、変速機を使わないため ＴＨＳの遊星ギアのような機械機構すらも持たずむしろシンプルです。 一方でモーターはフィットＥＶにも使っているクラリティ仕様がベースだし ほとんどが前例のあ...

質問者が納得ホンダのCMだけを見ると、上回りそうな気がしますが、トヨタも研究開発をやっていますから、簡単に逆転することは不可能だと思います。

質問者が納得車両購入予定でないのであれば当たり前ですが買取のみとなります。 であれば大手のTVでCMしているような買取店を回ってみるのがいいと思いますよ。 自動車街と郊外でもどこでもそんなに差はないとは思いますが、お店によっては出ると思います。 ディーラーさんは基本的に正規の価値にて買取（通常査定） それ以外のお店であればその査定プラス市場価格を加味してプラスアルファで買い取ってくれると思いますので、買取店をおすすめします。

質問者が納得日本でホンダの公表燃費がトヨタを超えることはないでしょう。 常に日本ではシャーシダイナモでの勝負になるので、ホンダに勝ち目はないですね。 http://www.youtube.com/watch?v=Oc7bqEJWKiU アメリカの実燃費ではインサイトがプリウスを上回っていますが、これは日本ではデマの類ですね。 http://www.fueleconomy.gov/feg/PowerSearch.do?action=noform&path=1&year1=2011&year2=2

質問者が納得そうです、だれがみてもその通りです。 CR-Zの走行性能はすごく進化してますが、燃費は激減してます。 MT車どうしの比較では、昔のインサイトが楽しいでしょう。

質問者が納得ホンダのHPでセルフ見積りが出来ます

質問者が納得40リットル。 http://www.honda.co.jp/INSIGHT/webcatalog/spec/

質問者が納得最低地上高（145mm）、室内高（1150mm）ともにどちらも違いはありません。 エクスクルーシブはシャークフィンアンテナなるものが屋根に付いているので、それが全高を10mm高くしている要因かと思われます。 http://www.honda.co.jp/INSIGHT/webcatalog/dimensions/