インサイト 初代の解決方法

質問者が納得最近の車はアクセルワイヤーがなくなりエコに力を入れ、空燃比など全て電子制御でスロットルも電子制御だからレスポンス悪くなっているのです。トヨタ車は特にレスポンス悪い。 僕もウズウズしています。

質問者が納得現ZE1オーナーです。 私も中古での購入ですが、購入時にはやはりIMAバッテリーが劣化していましたので、まずはその交換からでした。 それ以外は今のところ問題は出ていません。 年式相当の車だと思います。 どちらかと言うと、メンテナンスよりも、あの独特の減速感の方が問題かもしれません。 バッテリーの残量によって、アクセルを戻した時の挙動（回生の有無により減速の割合がまるで違う）が変わってきますし、時速１０キロを切ったあたりでは回生が切れて急にスッと前にでるような感じがあります。 購入される前に、１度試乗さ...

質問者が納得ダサいから嫌いです。