インサイト 実際の解決方法

質問者が納得「インサイトの対抗」 という事はないと思います。 プリウスとインサイトは比べる車ではないですから、、 EXを買う人は実用本位でしょうから、長く使うのでしょう。 タクシーや会社の営業などでも買われているようです。 中古車で出回るのはずっと先だと思います。 インサイトは出来が悪過ぎるので “買い得感” 以前の問題ですね。（買い損感？） 実際に買った人のレビュー http://makiclub.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/5000km-f151.html インサイトに乗っ...

質問者が納得雑誌などでもよく取り上げられてるテーマですが、私の街乗りでの実燃費は20～23キロぐらいですね。昨年暮れに購入しましたが、我が家は送迎と買い物メインで年間１万キロくらいしか乗らないのですが、今年はまだ５回しか給油してません。（驚） EVモードと併用してECOモードで燃費ゲージを意識して（車の流れは無視！？）して乗れば、25キロはいけるでしょうね。 エアコンをつけるつけない、空気圧をあげるなどで相当燃費が変わってきますね。 ゲーム感覚で燃費を伸ばす為に、やればいくらでもやれる車だと思いますよ・・・。 インサイ...

質問者が納得ホンダ党の方なら問題ないのでは？むしろ乗るべき 同価格帯とかぶるグレードですがクラウンとマークＸくらい価格差のある別物です ある程度 装備やら内装の質感は犠牲になるのはしょうがないかと インサイトの問題点 排気量 ボディの大きさ 内装の質感（サッシなどのチープ 遮音材などのしょぼさ オーディオパネル） フル装備のプリウスに対して低機能 燃費もそれほど良くない 対応策 社外品の軽量アルミホイールとサスペンション オーディオパネルの加工（チープな見た目なのでカッティングシートなりなにか加工したほうが良い）...