インスパイア 購入の解決方法

質問者が納得インスパイアよりレジェンドのほうが見かけないと思います それ以外だとスズキのSX4セダンとか相当レアです 廃止車種でそこそこ最近まであったものなら ホンダのフィットアリアとか三菱のディアマンテとか、三菱のランサー（現ギャランフォルティス）とか

質問者が納得リアウイングはともかく、フロントバンパーは残念ながら取り付け出来ません。CP3後期型は、勿論デザインの変化があるんですが、それは排ガス規制や燃費の関係も実はあります。 そこで、一部無限製品はつけられなくなっています。(無限のHP等に記載、より詳しいことは聞いてみると良いですよ) 無限以外にも社外パーツはあります。はっきり言えば、無限と比較するとデザインのみに特化した感はありますが、好きなデザインのものがあったら選ぶと良いですよ。

質問者が納得大きく違いません。2、30万の差ですのでパワーシートだったり ちょっとした装備の違いです。 特別仕様車でその差は埋まるんじゃないですかね。

質問者が納得そこまで研究されているならば、あとは貴方様が優先させるものは何か？を決めればおのずと決定するかと存じます。 価格→アテンザ キャビン→インスパイア 都合良くどちらも→レガシイ 一つ前のアテンザ23Zを乗っています。 泣かされることはないですよ。ただ、小さな小さなイマイナートラブルが確かに他のメーカーよりも回数が多いです。パワステが調子悪いとか、ハッチバックのダンパーが開閉時に音鳴りするとか。でも販売店はそれを知ってて懸命にお客様への信頼を得ようと必死です。そこはかなり評価しています。 インスパイア、...

質問者が納得エディックスに乗ってますH19式で現在11万キロです。 まったく不具合などなくずっと快適に乗ってますよ。 ホンダのエンジンや足回りは他のメーカーにくらべていいと僕は思いますけどね。 すべてはrosso_icemanさんの言っているとおり、ちゃんとメンテできてるかです！ オイル交換も３千～５千キロの間で必ずしますし、 １年点検等ちゃんとやれば２０万なんて普通に行くと思いますよ。 とても面白い車ですし、自分は最高だと思ってます。 今の車が２０万行ったら、また中古でエディックス探す予定です♪