インスパイア
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"車"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得友達とそのユカイな仲間たちがカスなだけですから、心配なさる必要はないのではないでしょうか? セルシオは、当時、トヨタの威厳をかけVIP用に開発されたすばらしいです。静粛性、乗り心地、パワー感など、どれをとってもすばらしいだと思います。 そのような底辺の人物に乗られてしまうとは、開発されたエンジニアの方達も残念に思っていることでしょう。は何も悪くはありません。 (笑)ご友人のご変更をされてはいかがでしょうか? 一番は、相手にしないことです。質問者様の有意義なカーライフをお祈り致します。
5030日前view37
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質問者が納得インスパイアにはありません。 レジェンドのトランクはイージークローザー機能があります。 ドアイージークローザーはそもそもミニバン等のスライドドアに 採用されることが多く、セダンタイプには少ないです。 日産にも無いと思います。
5058日前view31
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質問者が納得はじめまして 症状からみてマグネットクラッチの隙間は規定値に入ってますか? 先日同じような症状で修理しました強制的にマグネットクラッチに電気を流してクラッチを棒などで軽く叩いてみて一瞬でも入ろうとすればクラッチを隙間を調整してあげればいいかと思います 違っていたらすみません
5093日前view1974
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質問者が納得確かにKB1やUC1やCL7などはサウンドコンテナがついてなかったです。オーディオにBOSE のサウンドシステムが入っていたりするので、コピーした音楽では音質が低下するのでCDチェンジャーしかなかったんじゃないですかね。これらのは、そういったこだわりのある年齢層をターゲットにしてますから。
5097日前view140
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質問者が納得バッテリーは使い方にもよりますが、3万kmなら劣化する可能性はあります。エンジンかける時にエアコンやオーディオが同時始動するだとか、細かい距離の移動が凄く多いとか。 バッテリーは、安かろう悪かろうの世界です。そして、はっきり言いますがホンダ純正はその辺のより良いです。勿論、価格を考えてどちらが良いかの判断は人それぞれです。 インスパイアはリーマンショック以降受注生産状態ですから、原則長滞はありません。輸出用とも仕様が全く違いますので。ただし、受注が入り仕入れたものがキャンセルになり、在庫として抱えて...
5098日前view49
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質問者が納得純正CDデッキで再生出来たCDをDVDデッキで再生したらどうなります? もし、同じ状況なら単純にDVDデッキが壊れたとかだと思うんですけど・・・ 所詮、工業製品です。 新品で買ったとはいえ、壊れる事は普通に考えられます。 まあ、使い方を間違ったとかならどうしようも無い事ですが、普通に使っていて・・・というなら、デッキに限らず壊れるかどうかはあなたの運次第です。
5099日前view53
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質問者が納得質問者記載の価格差であれば、ディーラーで交換することをお勧めします。 ただネットやオークションでもっと安い物はありますよ・・ 私は90D26Rをネットオークションで買いましたが6700円送料無料でした。 ちゃんとしたバッテリー屋さんから買ったので保証もしてくれますし、出掛ける道の途中にある店だったので 引取りに行ったら交換、古い物を廃棄してくれるといっていました。 私は自分で交換し、古いバッテリーは充電して予備にとってあります。 http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp...
5100日前view38
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質問者が納得色んな意見と あるので 少し思ったことを・・・・・・ 一通り読んで それは良いかもと 思いながら、考えたら 似たようなことは 今までに やってるような 気もする。 自動メーカーが 一緒と いった戦略は なかったでしょうが、レースのGT選手権などで アイドル?っぽい レースクィーン? 4人ヴォーカルユニット・・ てのが パッと しなかったのは アーティストの実力 、才能、技量 有無かは わかりません!! 今までと 違う なにか?を 言いたいのは 分からなくは無いのですが・・ 若者の 離れに 関し...
5101日前view26
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質問者が納得開閉用内部ギヤの破損でしょうね。 どっちみちミラー交換が一般的なので、整備工場でもディーラーでもほぼ同じだと思います。 補足しますね。 基本ディーラーはアッセンブリーで交換することがほとんどです。 整備工場等では、中古パーツを使用して修理したりする所もあると思います。 一般的にこの場合、中古パーツ(再塗装要す?)か新品に交換しかなさそうです。 ちなみに、アッセンブリー交換の場合は、部品代高いが、工賃は安い 中古品に交換の場合、部品代まぁまぁ、塗装が必要な場合多々・塗装代まぁまぁ・工賃は安い ...
5101日前view54
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質問者が納得通常バルブソケットの外径がバルブの頭より大きく作ってありバルブが通るようにつくってあって其のバルブソケットの外径はリフレクターの穴に勘合する。其の為交換バルブの外径までリフレクターの穴を加工するわけですがおそらくソケットの固定方法も変更しなければならない。どのくらい穴径が変更に成るかですが2ミリくらいならつばの内径を削り落としても固定できるようになるとおもいますが。
5103日前view145

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