インスパイア
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"ホンダ"40 - 50 件目を表示
全般
 
質問者が納得純正CDデッキで再生出来たCDをDVDデッキで再生したらどうなります? もし、同じ状況なら単純にDVDデッキが壊れたとかだと思うんですけど・・・ 所詮、工業製品です。 新品で買ったとはいえ、壊れる事は普通に考えられます。 まあ、使い方を間違ったとかならどうしようも無い事ですが、普通に使っていて・・・というなら、デッキに限らず壊れるかどうかはあなたの運次第です。
4690日前view53
全般
 
質問者が納得質問者記載の価格差であれば、ディーラーで交換することをお勧めします。 ただネットやオークションでもっと安い物はありますよ・・ 私は90D26Rをネットオークションで買いましたが6700円送料無料でした。 ちゃんとしたバッテリー屋さんから買ったので保証もしてくれますし、出掛ける道の途中にある店だったので 引取りに行ったら交換、古い物を廃棄してくれるといっていました。 私は自分で交換し、古いバッテリーは充電して予備にとってあります。 http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp...
4691日前view38
全般
 
質問者が納得色んな意見と あるので 少し思ったことを・・・・・・ 一通り読んで それは良いかもと 思いながら、考えたら 似たようなことは 今までに やってるような 気もする。 自動車メーカーが 一緒と いった戦略は なかったでしょうが、レースのGT選手権などで アイドル?っぽい レースクィーン? 4人ヴォーカルユニット・・ てのが パッと しなかったのは アーティストの実力 、才能、技量 有無かは わかりません!! 今までと 違う なにか?を 言いたいのは 分からなくは無いのですが・・ 若者の 車離れに 関し...
4692日前view26
全般
 
質問者が納得開閉用内部ギヤの破損でしょうね。 どっちみちミラー交換が一般的なので、整備工場でもディーラーでもほぼ同じだと思います。 補足しますね。 基本ディーラーはアッセンブリーで交換することがほとんどです。 整備工場等では、中古パーツを使用して修理したりする所もあると思います。 一般的にこの場合、中古パーツ(再塗装要す?)か新品に交換しかなさそうです。 ちなみに、アッセンブリー交換の場合は、部品代高いが、工賃は安い 中古品に交換の場合、部品代まぁまぁ、塗装が必要な場合多々・塗装代まぁまぁ・工賃は安い ...
4692日前view54
全般
 
質問者が納得通常バルブソケットの外径がバルブの頭より大きく作ってありバルブが通るようにつくってあって其のバルブソケットの外径はリフレクターの穴に勘合する。其の為交換バルブの外径までリフレクターの穴を加工するわけですがおそらくソケットの固定方法も変更しなければならない。どのくらい穴径が変更に成るかですが2ミリくらいならつばの内径を削り落としても固定できるようになるとおもいますが。
4694日前view145
全般
 
質問者が納得なにも、ホンダのモータースポーツはF1だけではありません。そしてアメリカでは、F1よりもインディ500などのインディーカー・シリーズの方が人気があります。ホンダはそこでも成果を上げ、現在はホンダエンジンの車しか走っていないくらいです。そのため、アメリカ人にとっては、ホンダのモータースポーツにおける「パワフル」な印象は、かなり強いと言えます。 市販車でも、スポコンブームの牽引者としてとして認知が高いです。大型・大排気量の車なら、アメリカ車にいくらでも対抗馬がいますが、小型車はスポーティーカーでも日本車の評価が...
4698日前view26
全般
 
質問者が納得回答がないようで、、 ディーラーのサービスにこっそり聞いてください。もしくは純正品を作っているメーカー(アルパイン?)の客相から聞き出してください。
4705日前view134
全般
 
質問者が納得イモビが付いてるからだと思われますが そんな時にはホンダ純正のリモコンスターターを付けるしかないでしょう。 メーカーが純正で用意しているスターターはイモビ対応していますから。
4705日前view45
全般
 
質問者が納得近所に規模は小さいながらも誰もが知っている上場企業の寮があるのですが、寮に住まわれている20代の従業員さんは結構いい車に乗っておられますよ。輸入車だと、BMW3シリーズが定番ですね。ほかにはアウディTTやA3スポーツバックといったあたりが人気のようです。中古車で買われた車だと見受けられます。質問者さんの上司が言われるとおり、中古車であればそう人目(特に上司)を気にしなくてもいいように思いますよ。
4705日前view41
全般
 
質問者が納得前の方の言うとおり通常は70万ぐらいかかりますが廃車から部品などを入手できればもっと安くはできます 内容はトランスミッションやメーターパネルなどを付け変えたりクラッチを付けたりなど大工事です それより問題はATからMTに変更した場合は改造車となることです 民間の保険会社ではメーカー公認でもない限り改造車は加入できない所がほとんどです メーカーから公認を得たりするのも大変みたいですよ どちらにしてもわざわざAT車をMT車にするよりMT車を買った方が良いと思います
4707日前view16

この製品について質問する