インスパイア エンジンの解決方法

質問者が納得中古車にローン、全然アリです。ただし、ホンダファイナンスの利率はかなり高かったので、他で借りた方がいいでしょう。 私はＵＡ５タイプＳとＫＢ１の両方に乗っていましたが、やはりＡＷＤはいいですよ。タイプＳのあの勢い良く踏み込むとホイールスピンするのがＡＷＤのレジェンドには一切、ありません。ハンドリングも乗り心地もＢＯＳＥの音響も静粛性もパワーもレジェンドの圧勝だったので、買い替えをオススメします。早く買わないとそろそろ古さが目立つでしょう。ただし、ＫＢ１のオーディオは音楽をＨＤＤに落とせないタイプなので、それ...

質問者が納得ミツバサンコーワが対応していると思います。

質問者が納得1発死んでるんじゃない？ コイルかプラグかじゃないかな

質問者が納得タイミングベルトが切れてもオーバーヒートや焼き付きはしません、その前にエンジンが止まってしまいます。 ４サイクルエンジンは吸入、圧縮、爆発、排気の４つの工程が有るのはご存知ですね。 その時の工程に沿うようにバルブを駆動しているのがタイミングベルトです。 そのタイミングがズレてピストンが最上部に来た時にバルブが満開状態だとピストンとバルブが衝突してしまいます。 バルブクラッシュはこう言った理由で起こるのです。 エンジンによってはバルブとピストンが干渉しない物も有りますが、最近の高効率エンジンは殆ど干渉する様で...

質問者が納得シフトチェンジを制御しているコンピューター基盤の異常と思われます。とりあえず自走できているようですので、ミッション本体・トルコンの方は大丈夫ではないかと考えます。 おそらく基盤交換になると思われますので、安く見積もって１０万円程度（工賃含む）～となるかと予想されます。

質問者が納得はじめまして 症状からみてマグネットクラッチの隙間は規定値に入ってますか? 先日同じような症状で修理しました強制的にマグネットクラッチに電気を流してクラッチを棒などで軽く叩いてみて一瞬でも入ろうとすればクラッチを隙間を調整してあげればいいかと思います 違っていたらすみません

質問者が納得バッテリーは使い方にもよりますが、3万kmなら劣化する可能性はあります。エンジンかける時にエアコンやオーディオが同時始動するだとか、細かい距離の移動が凄く多いとか。 バッテリーは、安かろう悪かろうの世界です。そして、はっきり言いますがホンダ純正はその辺のより良いです。勿論、価格を考えてどちらが良いかの判断は人それぞれです。 インスパイアはリーマンショック以降受注生産状態ですから、原則長滞車はありません。輸出用とも仕様が全く違いますので。ただし、受注が入り仕入れたものがキャンセルになり、在庫として抱えて...

質問者が納得純正ＣＤデッキで再生出来たＣＤをＤＶＤデッキで再生したらどうなります？ もし、同じ状況なら単純にＤＶＤデッキが壊れたとかだと思うんですけど・・・ 所詮、工業製品です。 新品で買ったとはいえ、壊れる事は普通に考えられます。 まあ、使い方を間違ったとかならどうしようも無い事ですが、普通に使っていて・・・というなら、デッキに限らず壊れるかどうかはあなたの運次第です。

質問者が納得イモビが付いてるからだと思われますが そんな時にはホンダ純正のリモコンスターターを付けるしかないでしょう。 メーカーが純正で用意しているスターターはイモビ対応していますから。