エアウェイブ サイズの解決方法

質問者が納得エァウェイブ乗りです。リアはサスのストロークが足りなくて乗り心地は最悪になりますが、爪折りすれば入る可能性は有ります。しかしフロントはハンドルを一杯に切ると、インナーフェンダーに干渉するかも知れません。

質問者が納得http://www.honda.co.jp/auto-archive/airwave/ ここから調べて下さい。エアウェィブは発売の最初から「上空サプライズ」をキャッチコピーにしていましたので、４モデルともスカイルーフ仕様が有ります。各モデルの差は装備品と色設定の増減及び、最終モデルのフェィスリフトとルーフアンテナの追加です。後は前期と後期でエンジン仕様とＣＶＴ制御仕様が変わりますが、スカイルーフそのもののサイズや形に変更は有りません。夜空を楽しむのも良いですが、是非とも土砂降りの雨の中でスカイルーフを全開...

質問者が納得ひょっとしたらエアウェイブが一番疲れるかもしれません。フィットシャトルHVは確かにクルーズコントロールがついているので楽です。（速度が一定に保てるので、燃費向上にも役立つ）フィールダーはスポーティー度が２台に比べて高いです。なので①フィールダー②シャトル③エアウェイブだと思います。

質問者が納得こんにちは 185/65R14で、外径が約 596 mmです。 195/65R15で、外径が約 635 mmです。外径が約39mm大きくなります。車高が約19.5mm高くなり、タイヤハウスの隙間が約19.5mm狭くなります。 メーターも狂います。 参考資料 現在装着しているタイヤに対しての誤差を％で表わすと約+6.0 ％ ← マイナス値は交換後が小さいことを表す ４０ｋｍ／ｈ時のメータ指示は約37.6 ｋｍ／ｈ １００ｋｍ／ｈ時のメータ指示は約93.9 ｋｍ／ｈ 195/65/R15を履くには、１５...

質問者が納得ここでサイズを確認できますよ。 http://d-up-car.com/honda/airwave1.htm 車検対応の基準値ですので、参考にしてみてください。

質問者が納得エアウエイブのサイズは14インチなら185-65-14。15インチなら195-55-15となります。195-70-15となると外周が60ミリ近く大きくなるのでブレーキ性能低下や、スピードメーター誤差が出るのでやめたほうが良いです。たとえ入ったとしても70はタイヤ自体のたわみが大きいので、サスが硬いエアウエイブはマイルドに感じると思いますがコーナリング性能低下とハンドルの応答性が緩慢になります。