エアウェイブ ステーションワゴンの解決方法

質問者が納得ひょっとしたらエアウェイブが一番疲れるかもしれません。フィットシャトルHVは確かにクルーズコントロールがついているので楽です。（速度が一定に保てるので、燃費向上にも役立つ）フィールダーはスポーティー度が２台に比べて高いです。なので①フィールダー②シャトル③エアウェイブだと思います。

質問者が納得お見受けした限りでは重心の高い車（三菱RVRなど）とトヨタ車が 好きではないようですね。わかります（笑） 個人的なオススメ（もちろん好みです）はストリームとインプレッサです。 東北地方にお住まいなら言われるまでもなくご存じかとは思いますが、 雪道や凍結路を安全に走るために重要なのは駆動方式よりもタイヤです。 公道を常識の範囲で走る限り、むしろ2駆でもスタッドレスを履いていれば しっかり走りますし、何より「止まり」ます。 タクシーなんてFRで走り回ってますしね。 凍結路で危ないのは走れないことより止まれない...