エディックス 回答の解決方法

質問者が納得FMトランスミッターで飛ばして聞いてるのであれば地域性などは関係ありません よっぽど妨害電波が出ているとかであれば別ですが FMトランスミッターの故障が考えられると思います ちなみにエディックスにAUX端子付いていませんでしたっけ？ 追記：補足ありがとうございます FMトランスミッターの仕組みはご存知でしょうか？ トランスミッターからFM電波を発信して、エディックスがその電波を受信するのです ということを考えると、妨害電波（というものがあるのかはわかりませんが）などで、 FM電波をさえぎられて...

質問者が納得Sパッケージは発売時期によって組合せが違います。 メリットとしては個別で取り付けた時より割安な事、 （個別でもSパッケージとほぼ同じ装備にできます） デメリットは必要のない装備は除けない事です。 肝心のパッケージ内容ですが 2005年の12月のマイナーチェンジ時に設定された組合せは ディスチャージヘッドライト フォグライト カラードテールゲートスポイラー 本革巻ステアリングホイール 2006年11月のマイナーチェンジ（1.7の廃止、2.4Sの追加）で 上記の装備に加えて 自発光メーター ブルー...

質問者が納得排気量が2.4リッターなので、45,000円です。

質問者が納得ディーラーでの修理ですと ちょっとした傷でも 新品への交換になるので 工賃含め５～６万てところですかね。 ディーラーへのこだわりが無ければ 板金屋さんに頼めば 傷の具合にもよりますが 板金塗装で２～３万で済みますよ。 とりあえずは、両方行って明確な見積もり出してもらうのが良いと思います。

質問者が納得通気性がいいんじゃないですか。

質問者が納得片道40km走行、と言うことは、1日当り往復で約80km走行するわけですね。一般的な、普通のコンディションです。（シビアコンディションと言われる、チョイ乗りではない、と言うこと。） ですから、取説にあるような、10,000～12,000kmを越えない範囲で交換していれば、何の問題もありません。おそらく、1年に25,000km以上走るのでしょう？取説を一度確認してみてください。10,000～12,000km、あるいは15,000kmあたりの数値が書いてあるはずです。 パイパス道を1日80km走行・・・などと言...

質問者が納得エディックスに搭載されている2000ccのエンジン「K20A」は タイミングチェーンを使用していますので、通常の使用であれば 交換する必要はありません。 （1700ccの「D17A」ならタイミングベルト駆動です）

質問者が納得調べましたがエディックスはタイミングベルトでは無く、チェーン駆動ですので交換の必要はありません。 スペックの エンジン・弁機構の項目をご覧下さい、「DOHC チェーン駆動」になっていす。 http://www.honda.co.jp/auto-archive/edix/2009/webcatalogue/spec/

質問者が納得愛車を大切にしてみえるようですね！ 年数に対して走行距離もいい感じですので、愛車に対するその気持ちが続くなら、25万キロ以上いけるのでは・・・。 整備手帳にある点検整備基準値に沿って、点検・交換をすればよろしいかと思います。 10万キロごと、タイミングベルト(チェーン)交換(調整)、ついでにウォーターポンプ、フロントのクランク・カムオイルシール交換・・(5万円位かな～？) その時、リアのクランクオイルシールからオイルが漏れていたらシール交換(プラス5万円位かな？) その他、各種オイルに気を遣っていればOK...