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"時期"4 件の検索結果
全般
 
質問者が納得先週エディックスの3回目の車検に出したばかりの者です(走行距離47千km) バッテリー交換(1万円ちょっと)とエアコンガスのリフレシュユ(7千円程度)を付けて14万円程度でした。 エンジンルームのスチーム洗浄(5千円)と下回りの錆防止塗装(2千円)は不要かなとも思いながらも2回目の車検時にはして貰わなかったので今回は含めました。ベルト類もヒビなどがあったので交換して1万5千円程度、ATFオイル交換5千円程度でした。 確か、点検/検査代行費用で3万円くらいだったと思います。 バッテリー交換、エアコンガス、スチ...
4947日前view61
全般
 
質問者が納得下取りしてローンの残金が残るようなら買い替えは止めた方がよいと思います。 現時点で100万くらい用意できるのなら残金を返済してしまって残りを頭金にして新車購入なら考えても良いのでは ないでしょうか。 頭金0でも無謀なのに下手すればマイナスからの返済になりかねませんから、ずっと毎月毎月ローンを払う事になりかねません。 私でしたら乗り続けてローンが終わってもそのまま貯金して次の車の購入費の頭金にします。 車は10万キロを境に下取り価格が極端になくなりますから、7年目の車検の時に買い替えを考えたらどうでしょう...
5199日前view42
全般
 
質問者が納得恥なんかではないですよ わからないからココを利用するですから ブレーキパットですが、交換時期ではないとすると、ディスクとパットの相性が悪いのかも… 質問の内容からするとパットはまだ新しいのでパットの角部分を少し削ってあげると小さな音が消えることがあります。自分が同じことをやってみたから言えるのです。もちろん、削るのはパットを外してやるのでプロにしてもらいました。交換時期は人それぞれブレーキのふみかたが違うので空気圧点検した時にのぞいてみたり、車検や点検時にプロにみてもらうのがいいと思います。 費用はピンきり...
5251日前view56
全般
 
質問者が納得片道40km走行、と言うことは、1日当り往復で約80km走行するわけですね。一般的な、普通のコンディションです。(シビアコンディションと言われる、チョイ乗りではない、と言うこと。) ですから、取説にあるような、10,000~12,000kmを越えない範囲で交換していれば、何の問題もありません。おそらく、1年に25,000km以上走るのでしょう?取説を一度確認してみてください。10,000~12,000km、あるいは15,000kmあたりの数値が書いてあるはずです。 パイパス道を1日80km走行・・・などと言...
5253日前view45
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