エレメント VTECの解決方法

質問者が納得それは「湯気」です、気にしなくていいンです！ 化石燃料（石油系燃料）を酸素と結合、燃焼と言いますが、 燃やすと水になる成分が多く、燃焼が正常ならば「湯気」が 多く出て正解です。 また、排出される「時」なんですが、気温が低いとマフラー内で 「水蒸気が冷えて水になる」ので、溜まっていた分が、 排気圧が高い時や「リヤマフラーが熱」を持ち始めた頃に、 吐き出されているワケです。発進時に、水をボトボトと落し ブワッと湯気を出しながら加速しているクルマが居る訳です。 始動後はリッチなので、殆ど出ません。ホンの暫く...

質問者が納得デスビとか燃料フィルターとかEACVはチェックしましたか？ あと４３００回転から高回転カムに移行するなら、社外CPですね？そのプログラムの影響もあるかもしれませんよ。 自分の経験上、点火系が悪いと回転の回り方が、（特に２～３０００回転で）鈍くなります。 もちろんオイルも関係あるかもしれません。B16Aは、街乗りだけなら柔らかめ（５W-30、５W-４０）あたりがベストです。