オデッセイ 買いの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"買い"20 - 30 件目を表示
"買い" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得①のみの回答で失礼します(^_^;)
アイシスは友人が乗っていて、私はノアに乗っています。
車内スペースは当然ノアの方が広くて快適に思えます。
アイシスはサードシートへの移動がウォークスルーできないので、
チャイルドシートを２つつける場合、2列目に２つ装着するしかないです。
一般的に助手席へのチャイルドシートは推奨されていませんが、
アイシスの場合はピラーがないため装着自体不可です。
アイシスはフルモデルチェンジがまだされていないので、
そろそろあるのかな？とも想像してしまいます。
遠出のときに、3...
5625日前view26
全般
質問者が納得＞先日中古でオデッセイを買いました
エンジンスターターは正常に動くのかどうか
オデッセイ購入店で聞いてみてはどうでしょうか
4166日前view1263
全般
質問者が納得消耗品をしっかり交換したらまだまだ走れますし
車検費用も安く抑えられます！
私のオデッセイは10万きっかりで車検してもらいました！
16万キロオーバーのRA6オデッセイ乗りが言うんですから間違いありません 笑
4762日前view146
全般
質問者が納得まあATの調子が悪いとか、滑るという方の
ほとんどがメンテナンス不足です。
ATオイル（純正）をしっかり２～３万キロで換えていれば
まず滑らないですね。
ＨＯＮＤＡ＝エンジンというのは今となっては只の固定観念です。
他車でも素晴らしいエンジン多いです。
ATなどもメーカーによって、そんなに大差無いように思いますが。
当たり外れはありますが・・・。
4885日前view106
全般
質問者が納得そのまま今のオデッセイに乗り続けたほうがいいのでは？愛着も有ると思いますし。
１０万㌔くらいではそうそう壊れないのに市場では１０万㌔超えると下取り査定も急落です。
レクサスＩＳは価格なりの装備と質感を備えています。妥当な価格設定と思います。
クラウンアスリートと価格は近いですが質感はＩＳの方が１歩リードです。
故障が気になるなら外車は止めるべき。故障しても受け入れられる余裕（お金も）があるならどうぞ。国産じゃ考えられない故障や修理金額が発生しかねます。毎日の走行距離が多いならなおハイリスクです。
個人...
5053日前view68
全般
質問者が納得ストリームやオデッセイって 燃費も考慮しておりはしますが
リクリエイティブヴィークルってかスペースユーティリティ車輌です
新技術をもってして 開発された 最近のモデルでも
オデッセイ12Km ストリーム13Kmですから
カタログ値を考慮し 尚且つ 当時の物件ってのを考慮すれば
良くても10Km程度でしょうか。。。
それよりも 燃費よりも スタイルですとか 走りですとか カスタムとか
何か他の趣旨で狙い 誇りを持って乗ったり 遊んだりする物件と感じますよ
4471日前view183
