オデッセイ ホイールの解決方法

質問者が納得単純に16から18に変更で乗り心地が悪くなるって、 一般的な答えは間違いです！！ 以前のおれのオデッセイＲＡ３を レグノＧＲ8000-15ｲﾝﾁからレグノＧＲＶ-17ｲﾝﾁに替えたら 「ユラユラしないしっかりした乗り心地＆静けさ ＆峠攻められる車」になりましたから・・・ ホイールの格好は最低でも、タイヤはいいヤツ履きましょう。 お金ないなら、タイヤ・ホイールは、ネットで購入したら安いですよ。 それでも、お金ないなら、17ｲﾝﾁに格下げしましょう。 でも、ＧＲＶは買わないでね。 雨弱し、高速では安定感が...

質問者が納得お疲れ様です！ すでに回答されて居ますがホンダ車の多くはハブ径が64ミリです、 よってアリストのホイールは60ミリの為そのままでは付ける事が出来ません。 以前私がレェンドに乗っていた時には5ミリのスペーサーを1枚入れて ベルテックスの17インチはいていました。 ギリギリ、ハブをかわしていましたよw ナットのサイズは同じのでそのまま使えます、オデのハブの形状が分かりませんが 装着時にハブとのクリアランスが有るか確認して装着すれば問題ないと思います。 タイヤサイズにもよりますがアリストのオフセッ...

質問者が納得リム幅やオフセットも関係してきますが、標準車、アブソルート共に２０インチでも楽々入りますので、１８インチ問題なく履けますよ。 お察しの通り、おそらくアブソルートとの差別化を図っているのだと思われます。

質問者が納得書いていただいていることだけで判断は難しいですね。 12年落ちということで心配なのが数点あります。 ①エンジンの調子 走行距離だけで見るとまだ大丈夫そうですが、もともとのオーナーがどういった乗り方をしていたかによってエンジンの状態はかなり変わります。自分で運転してみて(試乗)、問題ないと思えば良いかと思います。その時には注意点として、エンジンオイルが温まった状態で乗りましょう。(下りるが冷えているとオイルの粘度が固いのでエンジンの調子が分かりづらいです。もしかしたらオイルが柔らかくなるとカラカラなるかも...

質問者が納得車高下げたら5ミリくらいならキャンバーついて、はみ出なくなりますよ。

質問者が納得純正ナットは球面なのでどっちみちダメです。 普通はテーパーだと思うので、確認して合うやつを買って下さい。 頭が17mmのやつなら狭いナット穴でも入るはずです。

質問者が納得こんにちは(^.^) 私も車高調&社外アルミの仕様からサスもショックもアルミも全て純正に戻しました。 理由は行きたい所に行けない、走るのにも気を使う(かなり車高を下げて乗っていましたので)タイヤが直ぐに片減りする、みたいな理由です。 かと言って２～３センチ程度のローダウンでは面白くない(車高を下げるならとことん下げる、下げないなら下げない)ですので全て純正に戻しました(^.^) やはり純正車高は気を使わなくて楽です(^^) その際にはサイドスリップのみ調整しましたがタイヤの片減りも無いです(^.^)...

質問者が納得ﾀｲﾔは外径が小さいですし、ﾎｲｰﾙはｵﾌｾｯﾄが深すぎです。 装着不可と思ってください。

質問者が納得純正ホイールのリム幅に対して細い幅のホイールは強度的に問題が出るので、通常はそういうホイール交換はしませんよね。タイヤについても同様です。 履けるには履けますが、やめた方がいいです。 CR-ｚのホイールにオデッセイのホイールカバーを付ける… とありますが、いったいどうしたいのかわからないですが… CR-zのアルミホイールにオデッセイのスチールホイール専用のカバー付けようとしてるなら無理です。