クロスロード 車の解決方法

質問者が納得他メーカーの出している2000ccクラスのSUVに比べて車格も小さく、4WDシステムもなんちゃってですしね。 意味不明な7人乗りですし、人気が出ないのは仕方無い気がします。 個人的にはカクカクしたボディーが好きですし、燃費もそこそこなので嫌いじゃないですけどね。

質問者が納得1列目・2列目まではどちらもさほど変わらないと思います（幅はアウトランダーの方が大きい分だけ余裕です）。 3列目はクロスロードの方がアウトランダーより座席幅が19cmほど広いので、そちらの方が余裕がありますが、長さ方向はどちらも大差ないので、大人が座るには窮屈でしょう（2列目を前に出せばどうにか・・・）。

質問者が納得サイドミラーを除く全幅で見ると、 クロスロード：1.755m 17年前期オデッセイ：1.800m で、おそらくミラーの大きさはさほど変わらないでしょうから、約５cm程度オデッセイが広いでしょう。

質問者が納得クロスロードは台数が出ていないと思います。デリカ D:5 の方がタマが多く、三菱はライフサイクルが長いのでそれが価格に影響しているのかも知れません。

質問者が納得こちらを↓ご参考にされては、いかがでしょうか？http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/car/1129/?guid=on

質問者が納得逆に言うと、「新車は高くて買えないから、値が下がったそこそこ程度の良い中古でいいや」って考える人が多くなったのでは？

質問者が納得大体の相場ですが、ショップにお願いすると殻割り、殻戻しの基本工賃で20000～30000程度。 CCFLリング代(4灯分)と取り付け工賃合わせて25000～35000程度です。

質問者が納得生産は終了しましたが最近ですよね？ （去年でしたっけ？） 修理は出来ると思います。 修理代は実際にディーラーなり、板金屋さんに見積もってもらいましょう。 ここで「だいたいこれくらいです」と言える人がいたらその人は神です。

質問者が納得アコードツアラーに乗っています。 これを女性が運転していると実にセンスよく見えます。滅多に見かけないし、歴代アコードワゴンのように改造車のベースにもされてもいません。 ドアを空けて車を降りてくるご自分の姿を想像してみてください。 こうありたいと思うセルフイメージに最も合う車を選ぶのがベストだと思います。