質問者が納得グランツーリスモかなんかで実車を批評して欲しくないですね。
おおまかな挙動は似通ってはいますがサウンドなんて目茶苦茶でっせ。(苦笑)
V型エンジンがもっさりで直列がレスポンスが良いというのもよくわからん。
ちょっとだけ補足:SOHCとDOHCでSOHCの方がレスポンスが良いのはよくわかります。
V型と直列の場合はV型の方がショートストロークの分高出力・高回転寄りで気筒数が増えるほどその傾向です。
振動は直列の方が少ないですがその差はわずかなので現状直列の多気筒(6以上)はあまりメリットないです。
BMWは...
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