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"FR"3 件の検索結果
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質問者が納得ドリフトするならFRがいいですが、グリップでもっとパーワーを上げるなら(250馬力以上)FFベースの4WDでもいいかなですね。
4595日前view12
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質問者が納得同じく大学時代に自動車部に所属しましたが、1カ月で辞めましたw 自動車部って意外と体育会系ですよ?自分はフェンダーに先輩二人が乗ったオモステの車の据え切を延々と1時間させられたので辞めましたが・・・ どこの大学か分かりませんが、部車ってボロいでしょ?あんまり部車が何かは気にする必要ないと思いますよ~。 ウチの大学の部車はEP82でしたが、部員でEP乗ってる人なんて一人もいませんでしたw 「部品をもらえるかも・・・」って思うかもしれませんが、みんなビンボーなので、くれませんw(お金持ち私立大学を除く) な...
3747日前view7
全般
 
質問者が納得sadakurou3960さんへ mesier111さんの回答を補強させて頂くと、後発組が参入して行く場合に、「同じ事をやっていては駄目だ」と考えたから、と見る事も出来ます。 FFが実用車を作る上で、車内容積的にも車体重量的にも有利である事は、既に実証されましたね。その優れた点を先取りして商品展開して行ったのだ、と見る事も出来るのです。 但し、代償も払っています。それは、タイヤが未だバイアス主体でプアーだった時代に、タックインでスピン → クラッシュという事態・特性を招いている事です。(確か、CG誌編集...
4640日前view16
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