シビックハイブリッド ジャダーの解決方法

質問者が納得●ホンダのCVTは？ 初期のCVT（マルチマチック） … エンジン = 湿式多板クラッチ ＝ CVT ＝ デフ 現在のCVT（トルコン付きCVT） … エンジン ＝ トルクコンバータ ＝ CVT ＝ デフ ハイブリッド（IMA） … エンジン ＝ モータ ＝ CVT ＝ デフ ●電磁クラッチは？ 上記のようにホンダのCVTやハイブリッド車には電磁クラッチは使われていません。 ●クリープ機能は？ 初期のCVT … 湿式多板クラッチの接続／切断を繰り返す トルコン付きCVT … トルクコンバータ自体の機能...