シビックフェリオ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得普通のセダンを買ってください(´∀｀) 8割の人が満足します。 どう言うのがお好みか分かりませんが、2リッターで130馬力と170馬力の車体があったとき、130馬力の方がよく走ると感じます。多くの一般人が陥るのがそこでして、あくまでこの馬力はアクセル全開時の話。信号発進とかでアクセルチョンと踏んだときのピックアップの良さとかは130馬力に軍配が上がります。方や170馬力の方は、その馬力を出すためにそんな事をお構いなしに馬力を上げてるのが殆どで、凄く走らない（170馬力もあるのに全然駄目じゃん）って感じでし...

質問者が納得型式と色によりますが本体４,５万、工賃５～１万ぐらいでしょう。工賃はバンパーに付いている付属品によります。

質問者が納得ホンダでメカをやっています。年式が分かりませんが、フェリオの４ＷＤシステムはデュアルポンプシステムと言いまして、使用オイルはデュアルポンプシステムフルード（DPSF）というオートマチックオイルみたいな粘度のものを使用しています。７５Ｗ－９０は通常のデフに使われる硬いオイルなので使用不可です。 ホンダ純正オイルを使われることをお勧めいたします。

質問者が納得え～と走行中に見れないカーオーディオは普通です、そのようにしなければいけないのですよ、それを走行中にも見れるようにしているのです、知合いの知り合いの方が変なだけです、メーカーオプションのナビやＤＶＤなどは走行中に見れないようになっています、走行中に画面に気を取られ事故を起こせば過失も追加されるようになっています。 一番簡単なのはサイドブレーキに配線されています、それを短絡（アース）させればＯＫ

質問者が納得乗り心地が良くて評判なのはタナベのＮＦ２１０ですね 実際、当方所有の車に組んでますし知り合いも組んでますが乗り心地は良いですよ

質問者が納得スピーカーの劣化、つまりコーンの破損やエッジの破損の可能性があります。 自動車のスピーカーは劣化して壊れるので消耗品です。 他に左右のバランスボリュームの調整が狂っているケース。誰かがオーディオの設定を触って変えたり、自分で気付かないうちにバランスの調整を変えてしまったケースです。

質問者が納得185/70R14のタイヤ外径サイズは約615mmです。 お買い得タイヤの外径サイズは、 ①175/65R14→583mm -32mm ②185/65R14→596mm -19mm ③195/65R15→635mm +20mm ①は誤差が大きすぎNGですね。 ②は-19mmでスピードメーターと実速に－誤差が出ますが、車検では－誤差側は許容範囲が広いので大丈夫だと思います。 ③は+20mmでスピードメーターと実速に＋誤差が出ます。車検では+誤差の許容範囲が狭いため車検でNGとなる可能性があります。 ②はＯＫ...

質問者が納得自分の車が２００８年のインターナビ車ですが、たしかその頃にＩ・Ｏデータの規格が変更になり品番が消えたという事を聞きました。携帯が新型だと、Ｉ・Ｏデータの インターフェイスが対応し切れていない可能性が有ります。携帯にBluetooth機能が有ればそちらで接続出来ませんか？

質問者が納得インテグラはパワーはありますが、タイプＲと同じＤＣ５になるので保険料は高いです。 車両保険なしでたぶん年間30万くらい。 後席への乗り降りが大変。 シビックはパワーはないけど保険は安い。 燃費もいい。 アコードはインテグラと同じパワーだけど、車重がある分加速や燃費が悪い。 保険料はシビックとインテグラの間よりは安いと思う。 この中ではシビックが一番人気がないのでアコードやインテグラより状態のいいものを購入できると思います。