ステップワゴン 可能性の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"可能性"4 件の検索結果
"可能性" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得自動車専門学校生の者です
可能であれば、もう一度配線の組み合わせが合っているか確認してみてください。
参考としてこちらで、詳しく確認してみてくださいませ↓
http://www.alpine.co.jp/support/fitting/
で、車種と年式を入力し「オーディオ付」もしくは「ナビ付」を選択すると、カプラーの詳細が載っていますので、参考にしてください
もしくはカプラー接続時にバッテリーのマイナス端子は外しましたか？
仮にカプラー接続時にマイナス（アース）を先に繋いだ状態で、電源のキャップを接続...
3260日前view1
全般
質問者が納得7速ATのi-DCDを搭載する時点で厳しいかと。
i-DCDは公式Q&Aにもあるように様々な問題を抱えています。
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n333593
そのi-DCDはフリード搭載を最後に販売終了となります。
短期複数リコール＋課題山積みミッションはこれが最期。
今後はアコードやオデッセイ搭載i-MMDへ移行決定しています。
と言うことで次期フィットやフリードには期待しています!
フリードHVは乗りたくないですし人に勧めることもありま...
3021日前view18
全般
質問者が納得このサイトが参考になるかも
http://tantojidosha.blog122.fc2.com/blog-entry-410.html
一度ディーラーで見てもらうといいですよ。
4515日前view936
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質問者が納得セルモーターのヘタリですね。
エンジンが掛ってキーを離した後に『ガー』とかって音が出るんですよね。
この頃のは何処のメーカーが付いてたか失念しましたが、ミツバ製かデンソー製だと思います。
仮にミツバ製だと、メタルやブラシが摩耗するとエンジン始動後に『ガー音』が出ます。
バッテリーがどれ位の年数使用か分かりませんが、セルモーター消耗によるブラシ摩耗では力が無くなります。
ブースターケーブルが有れば、問題無い車両と接続しておいてエンジン始動してみます。
セルモーターの力が『強くならない』か『変わった？』程度...
4278日前view2664
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