ステップワゴン きれの解決方法

質問者が納得ホンダオブアメリカの時代のアコードワゴン。アッチじゃ４万Ｋｍで ＡＴＦ交換を推奨してるのに、日本じゃ無交換って言ってます。 道路事情も違うけど、交換するほうが良いのをメーカーは 判ってるワケです。訴訟好き？な国民性？だしアッチなら「予防線」を 張って置かないと・・・って、コッチなら泣き寝入りさせられる？自信が 在るから、結果はさておき「丈夫さ」を謳っておこうってカンジなのか？ まず、ＡＴＦを交換したなら５０Ｋｍくらいは、ゆっくりとアクセルを踏んで 回転をゆっくりと上げるように努め、キックダウンとか強い加速...

質問者が納得確か問題なかったと記憶してますが、タイヤサイズぐらい自分で見れるでしょう？

質問者が納得私もホンダ派なのでステップW（RG１）に乗ってます。 ステップWいいですね。またステップWにしては？ あとは、ホンダ車以外ならノア・ボクシーの型落ちはタマカズが多いので割安ですよ。 トヨタ車は故障の心配が他メーカーより少ないしおススメですね。