ステップワゴン スパーダの解決方法

質問者が納得そのまま担当営業マンに相談して見てください。買えるか貰えるかも知れません。販促品のポスターみたいなのと同じ扱いですので。 ですが、ナンバープレートを取り外したり汚したりするのは違反ですのでご注意を。リアは封印されてますので安易には余計に外せません。ですからクルマのＣＭでも路上を走ってる時はＣＧで加工していない限りちゃんと日本のナンバーをしていたりします。 そのようなファッションプレート（ハッタリナンバー）はどこかで売られてます。ＥＵのユーロナンバーなんか有名ですね(´・ω・｀)

質問者が納得デザインが好きなら買うべき。 だって機能を重視しないんでしょ？ デザインの良い例（悪い例？）がホンダのストリーム。 初代からマイナーチェンジ～モデルチェンジを繰り返すたびに不細工になっていった・・・・。 もっと古い例だとイスズの117クーペ。 何をどうしたらこうなるのか？という例で、 丸型ヘッドライトを角形ヘッドライトに変更して、オリジナルの美しいデザインをブチ壊してしまった。 （オリジナルはスーパーカーなどのデザインも手がけた有名な外国人デザイナー） 今でも丸目の117クーペは評価高いですよ。 ま...

質問者が納得樹脂クリップ用の穴開けが横と下に必要なのでドリルが入るスペースが必要です ジャッキアップしてウマを掛ける必要は出てくると思います 補足 そんな、後出しジャンケン出されたら適わんなぁ スポイラーにセンサー不可と謳ってないから大丈分でっしゃろ アンダースポイラーでバンパー半分カブらせるなら、もうアンダーや無いやろ？

質問者が納得ＲＧ１用であれば大丈夫ですよ。 ＲＧ２用は絶対買わないで下さいね。 SPADAでも足回りの取り合いは全く同じです。 実際私もＲＧ１乗りで、度々友人の分も含めて 交換してますので、絶対大丈夫ですよ。 ちなみに、うちのはCUSCOです。

質問者が納得多少違います。ステップワゴンは全車ＣＶＴですが、御存知のようにＣＶＴは無段変速です。その変速比を７段階に分けて便宜的にマニュアルのような操作が出来るようにしたモノです。従って本当のマニュアルのように１速飛ばしのシフトアップ・ダウンは出来ませんし、低速ギアで目一杯引っ張ると云う事は出来ません。ＡＴのマニュアルモード付きの無段変速型と思った方が良いと思います。使い方は実際のマニュアルよりも制限が掛かりますので本格的なシフトワークは出来ませんが、上り坂の加速とか「ＣＶＴのみでは、かったるいかな？」と思う時には各段...

質問者が納得7.5J+55 ? 車高調でどのぐらい下げるのかによりますが、55だと純正ホイールと同等です 5mmスペーサーでも50、あまり変わりませんよ。 ディーラーが入れるレベルで+45前後、ディーラー行かないなら攻めれます。 まぁツライチでは入店不可なディーラーが多いですけど。 ディーラーで車高調整してもらい、（入店できるレベルで） ホイールサイズを決めたほうがいいと思います

質問者が納得音源は 通常ステレオ(2ch)です。 カーオーディオの場合 これを 前後にも分け 4chとしています。 此処からが本題ですが… ナビの案内は 4chすべてから出力去れていますか？ 全てから出力去れている場合 妙案は 思い当たりません。 もし フロントのみ(又はフロントRchのみ)でしたら以下の方法は 如何でしょうか？ (前後バランスを変えてみて リア側一杯に降っても フロントから案内去れれば尚良し！) 基本ステレオは2chと 書きましたので リア側の出力を 分岐して AMPの4ch分に入力し 前後...

質問者が納得フリードハイブリッドに一票。 250kmを月に２、３回となれば 年間走行距離は結構いきますから わずかな燃費の差でも 大きなガソリン代の差になると思います。 ハイブリッドのメリットは燃費だけじゃなく モーターアシストで排気量以上に走りやすくなることも見た方がいいです。 1500ccのフリードハイブリッドはモーターアシストのおかげで 車重とトルクのバランスがステップワゴンに近く、 加速や走りは同等ですから 4、5人乗ったときや荷物が多いときでも 重苦しい感じが軽減されて頼もしく走れますよ。 6、7人...

質問者が納得取り付け可能ですよ。