ステップワゴン 故障の解決方法

質問者が納得これの事でしょうか？ キーシリンダー下の化粧フタを取り外した運転席側のヒューズボックスの 左側横に２Pの黄色カプラがそうです。 ダミーのコネクターに差し込んでありますので、取り外してください。

質問者が納得B２０エンジンですよね ４連スリーブは失敗しました 焼きつきにご用心

質問者が納得最終型の２．５ ２０Ｖ クラシック（２０００年）に乗っています。現在１６万キロ ８５０に比べれば故障は少ないです。（以前最終クラシック所有） ドア内張りについても剥がれるよりも浮きが多いですね。 ＡＷＤは特に必要はないですね。雪道はよく行きますがボルボはＦＦですのでスタッドレスで十分です。 車の性能もさることながらタイヤ選びをされた方が賢明な選択ですよ。 故障の比較をされるのであれば国産車ですね。 ボルボはマイナートラブルが他の輸入車よりも多いですね。

質問者が納得まれにキーレスエントリーの初期設定がリセットされ効かなくなる事があるみたいですよ。種類によって何通りか初期設定の書き込み方法があるので、修理の見積もりを取りがてらディーラーさんに相談してみては？ もし初期設定がリセットされているだけならば、整備士さんが一瞬で直してくれますよ。

質問者が納得止めといた方が無難。 足回りのブッシュや電装系、ミッションなど痛んでるのがほとんどです。 まともな中古は6年、7万キロを位までですよ。

質問者が納得イモビキーはバッテリーも要らないから完全防水じゃないのかな・・ 説明書にも注意書きはなかったはず

質問者が納得タイヤが磨耗して瞬間的に空転していませんか？ 横Ｇが掛かり、左右のグリップ力のバランスが崩れた時に片方が空転気味になって少し回転が上がり、 グリップ力が回復した時に回転数が下がる。 っていう事があります。

質問者が納得今まさに出たばかりですからね。 マイナーチェンジというのは、フルモデルチェンジとは違い、現行モデルで色々と要望が多かった部分で、根本に関わらない部分をちょいと手直しした感じですから。 やるとしても２年後くらいじゃないかなぁ。 ですから、欲しいなと思っていて例えば車検が近いとかの理由があるなら、今購入しても別に問題ないですよ。 特に、初期モデル（その車種が出た最初のモデル）などであると、例えば何らかの構造的不具合が出て良くないと言う話も聞きますが、ステップワゴンは３代目ですしね。 ７年目で丁度車検の年で...

質問者が納得ステップワゴンに多い故障・・・ 走行距離の多い車に関してですが、 ウォーターポンプからの冷却水漏れ。 電動ファンの故障。 ラックエンドのガタ。 が、もっとも多いです。