ステップワゴン 車の解決方法

質問者が納得Ｄランプ点滅ですね。ＡＴのトラブルです。ステップワゴンは何年式の型でしょうか？以前のホンダ車で多かったのはトランスミッションのシフトサーボの故障でした。金額はめちゃめちゃ高価では有りませんでした。でも質問者さんの車の故障箇所がそことは限りませんので早めにホンダに持ち込みトラブルシュートしていただく事をお勧めします。 修理代も根本的に走らないとか滑るとかショックが大きいとかバックしないとかそんな現象が出てない限り10万とかいくことは無いのでまずは点検と見積もりを出してもらってください。 意外と簡単で安価な部品...

質問者が納得フロントスピーカーサイズ１０cmもそうですが、リアスピーカー１６cmも純正で無く社外に変更した方が良い音で鳴ると思うのですが。バッフルボードでも付けない限り、内張りとの干渉は気にしなくても出来ますよ。

質問者が納得アップルなど、買取店にも査定に出してみましょう。私はアップルに買い取りに出しましたが、 修理についてはわかりかねません。ので下取りをする買取店に問い合わせてみるのが一番です。 他の買取店についてはわかりかねます。 下取りの価格の変動は時期によります。 あと、新車を購入するディーラーでは必ず、下取りなしで見積もりをもらわないと意味がありません。 正規ディーラーでは必ず、下取りの車はありますか？と聞きますので、なしと答えてください。 下取りありの見積書をもらっても、下取りなしにすると値引きが変わってしまい、...

質問者が納得デザインが好きなら買うべき。 だって機能を重視しないんでしょ？ デザインの良い例（悪い例？）がホンダのストリーム。 初代からマイナーチェンジ～モデルチェンジを繰り返すたびに不細工になっていった・・・・。 もっと古い例だとイスズの117クーペ。 何をどうしたらこうなるのか？という例で、 丸型ヘッドライトを角形ヘッドライトに変更して、オリジナルの美しいデザインをブチ壊してしまった。 （オリジナルはスーパーカーなどのデザインも手がけた有名な外国人デザイナー） 今でも丸目の117クーペは評価高いですよ。 ま...

質問者が納得・スカイルーフが何故付けられないかについて これは、よく分かりません。技術的に不可能ではないと思いますが、ホンダ車ってどの車種もオプション選択の自由度が低いです。 例えばAというオプションを装着しようとすると必要ないBというオプションがついてきたり、Cというオプションを選ぼうとすると何故かDというオプションが選べなくなったり、 あるいはEというグレードでは何故かFというオプションが選択不可だったり・・・ ステップワゴンに関しても、それと同じようなことでしょう。 一般的なサンルーフなら後付けしてくれる業者もあ...

質問者が納得2月にステップワゴンの購入を検討していた時(最終的にはエスティマ購入)ディーラーで見た限りではメーカーオプションが見た目も良く使いやすいようでした(金額は高かったような・・)。 又営業マンも慣れれば非常に使いやすいとの説明でした。 その店はディーラーオプションのナビの利益率が良いため勧めた可能性もあるためいちど他のディーラーに言って別の営業マンから説明を聞いた方がよいかもしれません。

質問者が納得ＲＧ１用であれば大丈夫ですよ。 ＲＧ２用は絶対買わないで下さいね。 SPADAでも足回りの取り合いは全く同じです。 実際私もＲＧ１乗りで、度々友人の分も含めて 交換してますので、絶対大丈夫ですよ。 ちなみに、うちのはCUSCOです。

質問者が納得①まともにオイル交換してきた車なら、その程度の走行距離でダメになることはありません。ですが出品者の話を聞く限りまともなメンテナンスをしてきたとは思えません。最悪は中古エンジンもありますし、とりあえずオイル量だけはこまめにチェックしてください。これはエンジンオイルに限った話ではありませんけど。 ダンパー（ショック）にしろスプリングにしろ、ヘタリがあっても音が出ることは無いと思います。事故等の外的要因で歪んでいるなら音が出ることもあるでしょうけど…。音が出ているならマウント部分ではないでしょうか。ですが実際に...

質問者が納得多少違います。ステップワゴンは全車ＣＶＴですが、御存知のようにＣＶＴは無段変速です。その変速比を７段階に分けて便宜的にマニュアルのような操作が出来るようにしたモノです。従って本当のマニュアルのように１速飛ばしのシフトアップ・ダウンは出来ませんし、低速ギアで目一杯引っ張ると云う事は出来ません。ＡＴのマニュアルモード付きの無段変速型と思った方が良いと思います。使い方は実際のマニュアルよりも制限が掛かりますので本格的なシフトワークは出来ませんが、上り坂の加速とか「ＣＶＴのみでは、かったるいかな？」と思う時には各段...